GPS Tracker – mod.GPS103 (TK103) (GPS103-A)

E’ un localizzatore GPS a basso costo, che unisce alla tecnologia GPS, quella del GSM.
Il funzionamento del dispositivo ruota intorno agli SMS, che si usano per ricevere le informazioni sulla posizione e per controllare tutte le funzioni del localizzatore. All’interno infatti è alloggiata una scheda SIM, la quale risponderà via SMS ai comandi inviati, sempre via SMS. (è possibile l’utilizzo anche con connessione GPRS).

Il localizzatore comunica la propria posizione con le coordinate (longitudine e latidudine) che possono essere inserite in Google Maps, ed un link da utilizzare direttamente con il browser del telefono cellulare.

Può essere utilizzato per conoscere, in tempo reale, la posizione di autovetture, motocicli, etc…

Oltre a questo il dispositivo offre molte altre funzioni utili per la localizzazione ed il controllo in tempo reale. E’ un dispositivo utilizzabile anche in campo aziendale per soluzioni legate alla logistica ed alla sicurezza.

Le funzioni disponibili lo rendono adattissimo per essere utilizzato come  allarme per auto.

Significato LED:

– rosso acceso: NO segnale di rete GSM;

– rosso intermittente (1 x sec): rete GSM ok, il localizzatore funziona in modalità GSM;

– rosso intermittente (1 ogni 3 sec): il localizzatore funziona in modalità GPRS;

– verde acceso: segnale GPS ok;

– verde spento: NO segnale GPS.

Sopra si vedono alcune immagini relative alla dotazione. A sinistra le due antenne: GSM e GPS.

Al centro, il microfono. In modalità monitor serve per ascoltare ciò che accade all’interno dell’abitacolo del veicolo.

A destra, la cavetteria. Il pulsantino rosso serve per resettare il modulo GSM e GPS, ed il pulsante rettangolare molto sottile, visibile anche nelle foto sotto, è il pulsante di SOS.

Chiamando il localizzatore per 10 volte, in assenza di numero MASTER già impostato, il numero chiamante viene aggiunto quale MASTER.

Tramire gli SMS inviati dal numero master è possbile inserire nuovi numeri autorizzati.

Nella tabella sotto vengono riepilogate le funzioni impostabili tramite sms.

Funzioni SMS
richiesta risposta GPS Tracker descrizione
begin+password begin OK impostazioni di fabbrica
password+vecchia password+spazio+nuova password password OK cambio password
admin+password+spazio+numero telefono admin OK numero autorizzato
noadmin+password+spazio+numero telefono cancella numero autorizzato
fix030s005n+password imposta auto track: invia coordinate ogni 30 secondi, per 5 volte (attenzione, è necessario un intervallo >20 secondi)
fix030s***n+password imposta auto track: invia coordinate ogni 30 secondi, sempre
nofix+password cancella impostazioni di auto track
address+password indirizzo riceve l’indirizzo completo (via, numero civoco, città, stato). E’ necessario avere configurato la connessione GPRS.
monitor+password monitor ok! passa alla modalità monitor (ascolto audio all’interno del veicolo)
tracker+password tracker ok! passa alla modalità tracker (default)
stockade+password+space+latitudine,longitudine;
latidudine,longitudine
vedi allarmi imposta un ‘recinto’. Il localizzatore segnalerà un allarme quando il veicolo esce dal recinto virtuale
nostockade+password cancella impostazioni recinto virtuale
move+password move OK imposta allarme movimento. Scatta l’allarme se il veicolo si sposta di oltre 200 metri.
Nota: il veicolo deve essere fermo da almeno 3 minuti.
nomove+password cancella impostazioni move
speed+password+space+080 speed OK! imposta allarme velocità, in Km7h. Scatta l’allarme quando il veicolo supera la velocità impostata.
Nota: Impostare velocità >30Km/h, per evitare falsi allarmi.
nospeed+password cancella impostazioni speed
stop+password Stop engine Succeded Ferma il motore
resume+password Resume engine Succeded Annulla il comando di spegnimento motore
arm+password Tracker is activated
– oppure:
set up fail!
Attiva gli allarmi impostati.
E’ necessario che il motore sia spento.
disarm+password Tracker is deactivated Disattiva allarmi.
silent+password silent ok! Modo silenzioso. La sirena non suona mai, ma l’sms viene inviato ugualmente.
loud+password loud ok! disattiva il modo silenzioso.
check+password Power: ON
Battery: HIGH
GPS: OK
ACC: Off
Door: Off
GSM signal 1-32
Fornisce un resoconto generale sullo stato.
reset+password reset ok Reset del modulo GSM e GPS
imei+password imeixxxxxxx restituisce le 15 cifre del numero IMEI
time+space+zone+password+space+1 time OK Imposta il fuso orario +1
APN+password+space+ibox.tim.it APN OK Imposta l’APN per la connessione GPRS
up+password+space+user+space+password user, password ok! Imposta nome utente e password per la connessinoe GPRS. In Italia generalmente non vengono richiesti.

La tabella sotto indica le possibili situazioni di allarme del tracker.

Allarmi
Tipo SMS destinatario
Livello batteria basso low battery+latitudine/longitudine tutti i numeri autorizzati, ogni 3 minuti
Alimentazione interrotta power alarm+latitudine/longitudine ”, ogni 3 minuti
SOS help me!+latitudine/longitudine ”, ogni 3 minuti
Sforamento recinto stockade!+geo-info ”’, ogni 3 minuti
Movimento move+geo-info ”, ogni 3 minuti
Velocità speed+vel!+geo-info ”, ogni 3 minuti

La tabella sotto indica le possibili situazioni di allarme del tracker quando questo si trova in modalità ARMED. Queste situazioni implicano l’entrata in funzione di una sirena, qualora sia installata e collegata.

Allarmi su stato Tracker Activated
Tipo SMS destinatario
Porta aperta – la sirena suona per 30 secondi ogni minuto Door alarm+latitudine/longitudine tutti i numeri autorizzati, ogni 3 minuti
Sensore attivato – la sirena suona per 30 secondi ogni minuto Sensor alarm+latitudine/longitudine
Quadro acceso ACC alarm+latitudine/longitudine

Configurando il tracker in modalità GPRS e configurando il software fornito con il CD –  si chiama GPSTracker – è possibile seguire la posizione in tempo reale.
Il software, insieme al tracker in modalità GPRS, può essere utile in campo aziendale, in presenza di un ampio parco mezzi da gestire e coordinare.

AGGIORNAMENTO – 16 NOVEMBRE 2010

Domanda giunta via email:
 “Ciao, volevo sapere se nelle specifiche tecniche è riportato il consumo, così da capire se può andare bene su uno scooter con batteria da  10Ah.

Cordiali Saluti.”

 Tra le specifiche non viene indicato l’assorbimento. Si fa cenno esclusivamente alla batteria tampone, che è una cella Li-ion 3.7V da 800mAh.

Comunque ho misurato l’assorbimento con un tester.
In standby, alla tensione di 13.8V il localizzatore assorbe circa 90 mA (100mA a 12V). L’assorbimento sale a 120/140 mA, solo per qualche secondo in caso di invio/ricezione di sms.

Facendo qualche calcolo, credo che una batteria da 10Ah possa resistere tranquillamente per circa 3 giorni.

 Lo calcolo così. Considero il 70% della capacità massima, quindi 7Ah.

 0.1 Ah è l’assorbimento del localizzatore in standby.

durata  = 7 / 0.1 = 70 ore / 24 = 2.91 giorni.

Eseguendo un calcolo analogo ipotizzando l’uso di una batteria da auto da 60Ah, si stima un’autonomia di oltre 17 giorni, sufficiente per la quasi totalità delle esigenze.
In caso di soste prolungate – è solo un’idea – è possibile utilizzare un piccolo pannello solare da 12V – se ne trovano a poco prezzo – sufficiente a reintegrare la carica della batteria e prolungarne la durata.

AGGIORNAMENTO – 03 FEBBRAIO 2011

Questo è il contenuto del mini cd fornito col tracker (manuale e programma):

GPSTracker

CVPL-G204-A_CVPL-G204-B User Manual, il nome è differente ma il prodotto è identico;

Software Platform User Manual

AGGIORNAMENTO – 04 MARZO 2011

Di seguito alcune immagini della scheda elettronica del tracker 103:

Nelle foto si nota il connettore credo microSD e la batteria LiPo, il microcontrollore STC 12LE5A40S2 (della famiglia 8051), il modulo GPS GlobalSat SIRFIII ed il modulo telefono Tri-band GSM/GPRS SIM300.

(Ho aggiunto qualche link ad informazioni sui componenti citati, trovate in rete)

800 Replies to “GPS Tracker – mod.GPS103 (TK103) (GPS103-A)”

  1. salve

    io appena comprato un tracker tk 103 ho fatto l’inizializzazione con “begin+password” risposta ok, ma se lo chiamo (giustamente non risponde) non mi giunge l’sms con le coordinate.
    Localizza solo se invio l’sms con scritto “position” o “google” (in questo caso con l’hyperlink)

  2. Ciao Tonino, nemmeno con lo spray per contatti riesco ad avere segnale GPS, tu sai mica a chi posso mandarlo in assistenza?
    Tra l’altro ho anche un 103 b con telecomando che non risponde più a i messaggi, anche se li esegue e vorrei far vedere anche quello, hai qualche indicazione di chi in Italia può riguardare questi prodotti.
    Io chiedo a Tonino perché è il numero uno, ma se qualcuno ha dei nominativi validi per l’assistenza mi faccia sapere qualcosa quanto prima.

    Grazie

  3. Ragazzi AIUTO, il mio tracker 103 non aggancia più il segnale GPS. L’unica cosa che mi è rimasto da provare è portare la moto in un altro posto.
    Ho fatto tutti i tipi di reset possibili, AIUTATEMI.

    Grazie

  4. ciao, due domande sul tk 103.
    1^ l’ho fatto installare sulla moto ed ogni volta che la uso continua a mandarmi gli sms di geolocalizzazione, salvo poi smettere quando parcheggio, come bloccarli ed impostare la ricezione solo su richiesta?
    2^ come impostare i parametri di gprs con sim wind?
    grazie per la risposta

    • per come descrivi il tuo problema avrai impostato il comandi di invio automatico sms re inizializza con begin+password e nofix+password

      • Tony, il mio 103 non aggancia il segnale GPS, ho fatto mille reset ma se faccio il check mi da GPS: senza nessuna info dopo i due punti.

        Che posso fare?Posso provare con un altra antenna?

        • Sei in un posto nuovo, differente dal solito?
          Il check non ti da indicazioni sul livello del segnale GPS?

          • Non mi da nessuna indicazione, mi sono accorto che l’ultima posizione risale a luglio e la moto è stata in molti posti da luglio per cui non so cosa fare. Che ne dici allora?Ti prego AIUTAMI!

          • Una moto ha parecchie vibrazioni. Che si sia allentato lo spinotto oppure che ci sia un po’ di ossido sullo spinotto? Boh, non saprei cosa consigliarti.

          • Allentato no sicuramente perché ho controllato, ossidato non saprei, quindi proverò a svitarlo e a darci un po’ di spray da contatti elettrici, poi ti faccio sapere.

          • Guarda.

          • Visto

          • Dato anche lo spray, ma niente. Che faresti? C’è un modo per fare un reset totale facendolo tornare originale?

          • hai caricato la sim?

    • Ciao Benny, sulla SIM ci sono 9,84 euro e con il check non mi da GPS:OK ma nessuna segnalazione.
      Tu hai altre idee?

  5. ciao ragazzi,ho un tracker 104 montato su barca,ho fatto tutte le procedure da fare,quello che mi interessa è il MOVE,gli do il comando move+passw e tutto funziona,sposto la barca e dopo poco mi arriva il mess sul melafonino con scritto “move più lat-long.”e fino qui tutto ok…ma poi continu a inviarmi sms a distanza di 3 min cosa devo fare x non riceverli più?ok mando un sms con nomove +pass e non manda più sms ma poinel caso mi spostano la barca il gps mi avvisa o no?o forse devo riarmarlo?grazie

    • Si devi riarmarlo. Se hai il telecomando meglio, così lo fai a costo zero.

    • grazie della cortese risposta….buon week-end.

  6. Salve
    possiedo in TK-103 con scheda SD.
    Il mio problema è che non riesco a vedere il traffico residuo sulla scheda del tracker.
    Premetto che nel tracker ho una scheda Wind e per vedere il credito residuo di una Wind si fa: *123#
    Dalle istruzioni per vedere il credito residuo c’è scritto: balance+password+spazio+numero di servizio+spazio+testo del comando
    Ora io mando il seguente messaggio:
    balance+mia password+spazio+il mio numero(master)+*123#
    Il tracker mi risponde:
    Pls check balance phonenum!
    Che cosa sbaglio?
    Grazie a tutti coloro che mi daranno delle risposte

    • Salve a tutti , qualcuno potrebbe aiutarmi nell’istallazione di questo gps TK103 su un tmax .
      Ho installato i cavi rosso e nero rispettivamente al positivo e negativo della batteria , e ho acceso lo switch su on … il led si è acceso per la ricerca del segnale è rimasto rosso , ho provato a mandare un sms , ma questo nulla da fare .
      Il giorno dopo ritornando per vedere il problema l’ho trovato completamente spento ed ora non mi si accende più , forse perchè la batteria tampone e completamente scarica …. Qualcuno sa aiutarmi devo per caso collegare anche il cavo rosso che va al relè ?? A me interessa solo la funzionalità gps e quindi presumo che vadano bene solo positivo e negativo come porta lo schema , giusto ? Ma se non va presumo che sia da cambiare !! SOS SOS SOS

      • Se il localizzatore si è spento anche se è collegato direttamente alla batteria allora potrebbe essere saltato il fusibile(è successo anche a me nell’installazione).
        Il fusibile è di 1A che io non sono riuscito a trovare e allora ho messo il più piccolo che sono riuscito a trovare 3A.
        Per quanto riguarda gli SMS che hai mandato e non hanno funzionato,non è questo il procedimento.
        Prima inserisci la Sim in un comune telefonino e togli Pin e trasferimento di chiamata(##002#),dopo di che ci sono Inizializzazione,Cambio password,Autorizzazioni.

    • che telefono hai?

  7. Salve
    possiedo in TK-103 con scheda SD.
    Il mio problema è che non riesco a vedere il traffico residuo sulla scheda del tracker.
    Premetto che nel tracker ho una scheda Wind e per vedere il credito residuo di una Wind si fa: *123#
    Dalle istruzioni per vedere il credito residuo c’è scritto: balance+password+spazio+numero di servizio+spazio+testo del comando
    Ora io mando il seguente messaggio:
    balance+mia password+spazio+il mio numero(master)+*123#
    Il tracker mi risponde:
    Pls check balance phonenum!
    Che cosa sbaglio?
    Grazie a tutti coloro che mi daranno delle risposte

  8. Salve,ho un tk104,vorrei sapere come posso fare per duplicare il telecomando.Funziona tutto regolarmente ma sto provvedendo all’acquisto di un nuovo telecomando in caso smetta di funzionare quello attuale.Grazie

    • Dovrebbe essere un telecomando classico a codice fisso sulla frequenza 433.92MHz
      Prova ad andare in una ferramenta in grado di fare la dublicazione dei telecomandi per i cancelli.
      Generalmente loro hanno lo sniffer, per cui sapranno dirti con certezza su quale frequenza lavora e se sono in grado di copiarlo. Per loro, con la macchina li a disposizione, provare sarà semplice.
      Facci sapere.

  9. SCUSATE UN INFORMAZIONE HO AQUISTATO UN 103B IL TELECOMANDO NON DA NESUN SEGNALE NON AZIONA NIENTE SAPETE DIRMI SE SI DEVE PROGRAMMARE E COME

    • Qual’è esattamente il problema? Il tracker è installato perfettamente ed il telecomando non fa ciò che dice il manuale?

  10. ciao, grazie a tonino per tutte le risposte.
    espongo il mio dubbio.
    GPs tracker 106 installato su barca. se la batteria della barca si abbassa, inizia a mandarmi messaggi power low senza smettere. Ho provato a mandare il solido disarm con password e l’ha accettato con risposta affermativa. e continuava a mandare sms power low. alla fine ha smesso solo togliendomi l’admin e resettandolo, altrimenti finivo i soldi nella sim. è normale? c’è un comando per fermare gli allarmi sull’alimentazione che arrivano ogni 3min?
    grazie

    • A me è capitato un paio di volte, quando il meccanico ha staccato la batteria per delle riparazioni, ma con il comando “disarm123456” ha smesso.

  11. salve, io ho il tk 103 completo di di telecomando; quando premo il pulsante con il lucchetto, oltre al sensore di urto e porta aperta, mi si attiva anche quello di movimento (move)?

  12. Salve ragazzi, io mi trovo in difficoltà con il tk 103. Non riesco ad accedere al GPS. Il led mi lampeggia di rosso a forte intermittenza. Se chiamo mi da irraggiungibile. Qualcuno Ha idee in merito? Non risponde a nessun comando. La SIM è sbloccasti da pin. Sms tipo testo. Chiamate entranti attive. Il dubbio mi resta sul led che lampeggia a ritmo di 4/5 Led a Secondo.

    • fai la prova a cambiare la sim magari di un altro gestore ovviamente togli il blocco pin

    • Sembra non riceva il segnale GSM.

  13. ciao ho un problema con tk106a ovvero attivo gli allarmi di porta e movimento il track mi da esito ok ( move ok e arm ok ) ma quando vado in movimento con il veicolo questo non mi invia al cell nessun sms cosi quando vado ad aprire una portiera dell auto . Ho eseguito reset begin resume adminpassword adminstrator check passato da tacker a monitor il tutto con risposte ok ma solo in movimento e aperturas porta nessuna risposta . CHE DEBBO FARE STO IMPAZZENDO

  14. Salve, circa due mesi fa ho acquistato il modello TK103. Ha sempre funzionato regolarmente. Da qualche giorno non accetta più i comandi inviati via sms (move, check, begin ecc.), non rispondondo con l’sms OK! Se interrogo il tracker con la chiamata l’sms con le coordinate arriva regolarmente. Premetto che uso una sim TIM regolarmente attivata e con credito sufficiente e che se inserita su un cellulare riceve ed invia gli sms. Grazie a chiunque potrà aiutarmi.

    • prova inviando adminpassword13142324 vedi cosa ti da il track , se ti risponde pass123456 reinvia tutti gli sms di inizializzazzione

      • Salve, avrei un problema, il mio TK103 riceve correttamente il comando “speed123456 090” e mi da “speed ok”, ma quando supero i 90 Km/h non mi arriva nessun sms e ho notato che però il credito della sim scende. Cosa posso fare?
        Grazie

        • fai la prova a mandare sms noadmin+password se lui ti da esito ok invia sms di adminpassword+password se anche qui ti da ok invia nuovamente il comando speed e provi

      • Salve, ho provato ad inviare il comando adminpassword13142324 ma anche in questo caso non invia alcun sms di risposta. L’unico sms che riesce ad inviare è quello con le coordinate a seguito di chiamata vocale. Sembra che non riesca più a leggere gli sms in entrata ed accetti soltanto le chiamate inviate dal numero master. Quelle inviate da altri numeri vengono abbattute senza inviare sms di risposta. Grazie comunque per il suggerimento.

    • come e finita funziona

  15. Salve, volevo sapere se qualcuno di voi mi sa dire dove scaricare il manuale in italiano del TRACKER GPS 106A/B CVPL-G354. Grazie anticipatamente

    • Io non l’ho trovato. E’ quello con la telecamera?
      …in mancanza…. google transale parola per parola..

      • In Google translate puoi copiare e incollare tutto il testo e poi dare il comando translate. Oppure copiare l’indirizzo della pagina da tradurre..(in alto http//: ect ect)

    • questa e’ la traduzione di mr. GOOGLE
      CIAO:

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      GPSTrackerManual_TK106A / B

      GSM / GPRS / GPS Tracker

      TK-106A / B Istruzioni per l’uso

      Prefazione

      Grazie per aver acquistato il tracker. Questo manuale mostra come utilizzare il dispositivo senza problemi

      e correttamente. Assicurarsi di leggere attentamente questo manuale prima di utilizzare il prodotto. Si prega di notare

      che le specifiche e le informazioni sono soggette a modifiche senza preavviso in questo manuale.

      Ogni cambiamento sarà integrato nella versione più recente. Il produttore non si assume alcuna

      responsabilità per eventuali errori od omissioni nel presente documento.

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      GPSTrackerManual_TK106A / B

      Contenuto

      1. Introduzione alle funzioni 4

      2. 4

      3. Descrizione dell’hardware 4

      4. Accessori 5

      6

      6. Istruzioni per l’uso 6

      6,1 Terminal di installazione 6

      6,2 SIM 8

      6,3 Accendere il dispositivo tracker 8

      6,4 GSM / GPS LED 8

      6,5 di inizializzazione 8

      6,6 Cambia password 8

      6,7 Autorizzazione 9

      6,8 singolo Individuazione 9

      6,9 traccia automatica in continuo 10

      Posizione 6.10Get in assoluto strada 10

      6,11 Location Based Service 10

      6,12 Guarda le foto sul cellulare 11

      6,13 Monitor 11

      6,14 Modalità di passare da “traccia” e 11

      6,15 Stoccaggio 11

      6,16 Carica dati 12

      6.17. 12

      6.17.1 batteria scarica 12

      6.17.2 Spegnimento allarme 12

      6.17.3 12

      6.17.4 Geo-fence 12

      6.17.5 Movimento 13

      6.17.6 Over Speed 13

      6.17.7 carburante 13

      6.17.8 Temperatura 13

      6,18 Tagliare il sistema Oil e Power 14

      6,19 Riprendi il sistema Oil e Power 14

      6,20 14

      6,21 Disarm 14

      6,22 Funzione del telecomando (opzionale per il modello B) ………………………………… …………………………….. 15

      6.23. Allarmi sotto il braccio 15

      6.23.1 Porta 15

      6.23.2 Shock allarme del sensore di 15

      ACC 6.23.3 15

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      6.23.4 Fotografia 15

      6.24. Silent Mode 16

      6,25 Allarmi in Area GSM cieca 16

      6,26 controllare lo stato del veicolo 16

      6,27 reset via SMS 17

      6,28 Arrivo IMEI 17

      6,29 Terminal (locale) Tempo di presa 17

      6,30 Impostazioni GPRS 17

      6,31 Impostazione APN 17

      6,32 GPRS Nome utente e la password di installazione ……………………………………. ………………………………………….. … 17

      6,33 IP e la configurazione della porta 18

      6,34 Modalità Passare da “SMS” e “GPRS” ………………………………… ………………………………………… 18

      6,35 piattaforma Web e l’installazione di PC di monitoraggio manuale utente del software …………………………………. ……………. 18

      7. 18

      8. Faglie e le soluzioni 19

      ——————————————————————————–

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      GPSTrackerManual_TK106A / B

      1. Introduzione alle funzioni

      1.1 Questo tracker è un nuovo prodotto basato sulla rete GSM / GPRS e GPS satellitare

      Sistema di posizionamento, che ha fissato le funzioni multiple di sicurezza, di posizionamento, di monitoraggio

      sorveglianza, allarmi di emergenza, fotografia, carburante e temperatura individuazione e la localizzazione in

      tutti i suoi elementi. E ‘in grado di monitorare e controllare di destinazione remoto tramite SMS o internet.

      1

      0,2 Caratteristiche

      1.2.1 Supporto entrambi GPS / GSM modi di posizionamento della stazione.

      1.2.2 Supporto SMS / GPRS / Internet rete trasmissione dati (GPRS / Internet

      istruzioni contenute nel CD allegato).

      1.2.3 Supporto GPRS on-line e GPRS ri-connesso automaticamente se GPRS scende

      1.2.4 Compatibile con l’originale veicolo antifurto, può essere sincronizzato con il

      eventi di allarme e disinserimento dal sistema originale di allarme auto.

      1.2.5 Supporto SMS / GPRS dual-mode di commutazione

      1.2.6 Supporto configurare da terminale remoto.

      1.2.7 Supporto per punto-punto, punto al gruppo, da gruppo a gruppo di monitoraggio.

      1.2.8 funzioni Set multipli di sicurezza, posizionamento, sorveglianza monitoraggio, fotografia,

      allarme di emergenza e di monitoraggio nel suo complesso.

      2. Applicazioni

      Ampiamente utilizzato per il posizionamento e il monitoraggio dei veicoli e altri oggetti in movimento.

      3. Descrizione dell’hardware

      ⑴. Antenna GSM connettore.

      ⑺. Valvola batteria di backup

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      GPSTrackerManual_TK106A / B

      ⑵. J4 Monitor microfono.

      ⑻. Connettore di antenna GPS

      ⑶. Indicatore LED

      ⑼. Telecomando antenna del ricevitore (modello

      B)

      ⑷. Slot per scheda SIM

      ⑽. J1 porta cablaggio 14PIN

      ⑸. Slot per schede SIM Pop-up interruttore

      ⑾. J2 fotocamera porta

      ⑹. Slot per scheda SD

      4. Accessori

      No.

      Immagine

      Nome

      Nota

      1

      Antenna GPS

      3 metri

      2

      Antenna GSM

      3 metri

      3

      Microfono

      1,5 metri

      4

      Harness

      14PIN

      5

      Relé

      12V/40A o 24V/40A,

      dipende dal veicolo

      6

      Shock sensore

      Opzionale per il modello A e B

      7

      Sirena

      Opzionale per il modello A e B

      8

      Remote Controller

      Opzionale per il modello B

      ——————————————————————————–

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      GPSTrackerManual_TK106A / B

      9

      Macchina fotografica

      Opzionale per il modello Ae B

      10

      Sensore di temperatura

      Opzionale per il modello Ae B

      11

      Sensore carburante

      Opzionale per il modello Ae B

      e tipo diverso dipende

      su veicoli

      5.Specifications

      Contenuto

      Specificazioni

      DIM

      85 * 71 * 26mm

      Peso

      170g

      Rete

      GSM / GPRS

      Banda

      850/900/1800/1900Mhz

      GSM / GPRS

      Modulo

      Sim900B

      Modulo GPS

      Circuito integrato SIRF3

      GPS Sensibilità-159dBm

      Precisione GPS 5m

      GPS Ora inizio

      Stato 45s freddo

      35s stato caldo

      1s stato caldo

      Applicabile

      veicoli di potenza

      12 V-24V

      Backup batteria addebitabile mutevole 3.7V 800mAh Li-ion

      Temperatura di immagazzinamento

      -40 ° C a +85 ° C

      Operazione

      Temp.

      -20 ° C a +65 ° C

      Umidità

      5% – 95% senza condensa

      6. Istruzioni per l’uso

      6,1 Terminal di installazione

      ——————————————————————————–

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      6.1.1 Si prega di chiedere ai tecnici qualificati per l’installazione.

      6.1.2 Non installare in un ambiente che è più di prestazioni GSM e si prega di prestare

      attenzione per fissare le antenne in una posizione con buoni segnali.

      6.1.3 Prestare attenzione che il percorso di installazione impedendo all’acqua e alla polvere.

      6.1.4 Trovare l’imbracatura 14PIN e inserirlo nei fori corrispondenti dei prodotti,

      e collegare i fili con il circuito di vettura originale mostra di seguito:

      Schema di collegamento

      6.1.5 Nota: Il cavo arancione può essere collegato alla sirena vettura originale, ma può anche essere

      collegato alla sirena separata si acquista con il tracker. (Siren è opzionale)

      6.1.6 Il tracker è compatibile con il veicolo originale antifurto, per

      realizzare la funzione, la linea grigia collega alla sirena vettura originale, e quindi l’

      dispositivo tracker è possibile sincronizzare l’allarme e disarmare con il veicolo originale

      antifurto.

      6.1.7 Conoscere il tipo del trigger porta è positivo o negativo. Collegare

      il filo verde al circuito di controllo della porta se positivo, e collegare filo blu se è

      negativo.

      6.1.8 Inserire il connettore del sensore d’urto alla porta del sensore. (Sensore di shock è facoltativo)

      6.1.9 Inserire la spina della telecamera alla porta fotocamera. (Camera è facoltativo)

      6.1.10 del sensore carburante: Controllare le istruzioni di cablaggio del sensore carburante, collegare il

      filo rosso al + auto di alimentazione, il cavo nero al potere auto-e il filo bianco e nero al

      filo, bianco & nero del cablaggio 14 PIN (porta sensore carburante). Sensore del carburante è

      opzionale.

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      6.1.11Insert il connettore del sensore di temperatura nella porta del sensore (sensore di temperatura è

      Opzionale)

      6.1.12 Inserire il microfono monitor esterno alla presa monitor.

      6.1.13 Collegare il GPS e GSM antenna al connettore di destra, e di trovare un adeguato

      posto per fissare le antenne per assicurarsi una buona ricezione.

      6,2 SIM installazione

      6.2.1 Utilizzare una pinzetta o una cosa forte di toccare l’interruttore SIM CARD popup, la SIM

      Slot CARD si aprirà, togliere lo slot SIM card per caricare la carta SIM, e poi mettere

      la SIM nella sua posizione originale dopo confermare la carta SIM nel giusto

      posto.

      6.2.2 Assicurarsi che la carta SIM è in grado di eseguire la funzione delle chiamate in arrivo

      display, non le chiamate possono essere deviate e il codice PIN viene bloccato. Il formato SMS deve essere

      TXT, e non può riconoscere il formato PDU.

      6,3 Accendere il dispositivo tracker

      6.3.1 Collegare il cavo positivo e negativo, quelli rosso e nero, con auto 12V o 24V

      sistema di alimentazione, attendere 1 minuto dopo la connessione di alimentazione attendere opere inseguitori

      normale, e poi accendere l’interruttore della batteria di backup.

      6,4 GSM / GPS Indicatore LED

      6.4.1 Indicatore LED rosso acceso: Nessun segnale di rete GSM.

      6.4.2 Indicatore LED rosso lampeggia velocemente (una volta ogni secondo): segnale di rete GSM è

      normalmente, e tracker funziona in modalità SMS.

      6.4.3 Indicatore LED rosso lampeggia lentamente (una volta ogni tre secondi): Tracker funziona

      in modalità GPRS.

      6.4.4 LED verde lampeggia lentamente: il segnale GPS è normale.

      6.4.5 Indicatore LED verde spento: Nessun segnale GPS.

      6.4.6 Gli indicatori rosso e verde lampeggiano alternativamente tre volte: significa inseguitore è stato

      rilevato la scheda SD.

      6,5 di inizializzazione

      Invia SMS “begin + password” all’unità, risponderà “begin OK” e inizializzare tutte le

      le impostazioni alle impostazioni di default di fabbrica (password di default: 123456).

      Ad esempio: Invia SMS “begin123456”, esso risponderà “begin ok”. (Non ci sono le virgolette

      “” Durante l’invio di tutti gli SMS)

      6,6 Cambia password

      6.6.1 Inviare SMS “password + vecchia password + spazio + password nuova” per l’unità di cambiare

      la password.

      Ad esempio: inviare SMS “password123456 888888” per l’unità. Se riuscito,

      “Password ok” risponderà al tuo telefono cellulare.

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      6.6.2 Mantenere la nuova password in mente, o la macchina potrebbe non funzionare correttamente in caso di smarrimento del

      password.

      6.6.3 Nota: La nuova password deve essere di 6 cifre dei numeri arabi, o le

      dispositivo non riconosce.

      6.6.4 Si prega di non inserire caratteri “+” in tutti i comandi, lo spazio significa premere lo spazio

      tastiera del telefono cellulare.

      6,7 Autorizzazione

      Ci sono 5 numeri per avere la possibilità di autorizzare il tracker al massimo.

      6.7.1 Chiamare e tenere traccia del dispositivo tracker per 10 volte dal telefono cellulare per il successo, lo farà

      rendere il numero di cellulare come numero autorizzato automaticamente, e rispondere

      “Aggiungi maestro ok”.

      6.7.2 Autorizzazione: Invia SMS “admin + password + spazio + numero di telefono cellulare” per impostare

      un numero autorizzato, gli altri numeri autorizzati deve essere impostato dal primo

      numero autorizzato, se il numero è stato autorizzato, l’unità risponderà ”

      amministratore ok “via SMS.

      6.7.3 Elimina autorizzazione: Invia SMS “noadmin + password + spazio + numero autorizzato” per

      cancellare il numero autorizzato.

      6.7.4 Se si desidera tenere traccia di destinazione tramite il dispositivo tracker quando entra in un altro paese,

      è necessario aggiungere il prefisso internazionale prima del numero di telefono cellulare, ad esempio, inviare

      SMS “admin123456 008613322221111” al dispositivo. Nota: 13322221111 sarà

      impostato come il numero autorizzato.

      6,8 singolo Individuazione

      6.8.1 Qualsiasi numero chiama il dispositivo tracker, esso risponderà un SMS tra cui la posizione di

      latitudine e longitudine, se il numero autorizzato non è stata ancora fissata. Se autorizzati

      numero è stato impostato correttamente, il dispositivo non risponderà SMS tra cui il

      posizionamento di latitudine e longitudine, quando i quadranti numero non autorizzate in su.

      6.8.2 Composizione del dispositivo tracker dal numero autorizzato, si bloccherà la vostra vocazione

      e rispondere a un tempo reale latitudine e la longitudine come segue:

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      6,9 traccia automatica in continuo

      6.9.1 Inviare il comando “fix030s005n + password” SMS al dispositivo tracker, esso riporterà

      Geo-info at 30s intervalli per 5 volte. (S: secondi, m: minuti, h: ora). Questo comando

      deve essere di 3 cifre e il valore massimo è 255.

      6.9.2 Illimitata Tempi traccia: Invia SMS “fix030s *** n + password” al dispositivo.

      6.9.3 Eliminare: inviare un SMS “nofix + password” al dispositivo tracker per annullare il “Localizzazione auto

      continuo “.

      .

      Nota: l’intervallo non deve essere inferiore a 20 secondi.

      6.9.4 Quando il segnale GPS non è buona, la latitudine e la longitudine che hai ricevuto è l’ultimo

      posizione prima di andare in zone GPS ciechi, se ogni pregiudizio con la posizione, paga

      attenzione al timestamp nel messaggio.

      6,10 Prendi posizione in indirizzo assoluto

      6.10.1 È necessario impostare l’APN della rete GSM locale per la carta SIM in tracker

      prima di utilizzare questa funzione, se non vi è il nome utente e la password per il login GPRS,

      Si prega di fare riferimento a 6.31 e 6,32 per configurare il, nome utente e password per l’APN

      GPRS login.

      6.10.2 Dopo configurare l’APN, inviare “indirizzo + password” al dispositivo, esso risponderà SMS

      tra reale via / indirizzo nome. Ad esempio: No.8, Nantou Guankou 2nd Rd..

      Nanshan District, Shenzhen, Guangdong, Cina.

      6,11 Location Based Service (LBS)

      Quando il dispositivo tracker non riceve validi segnali GPS, inseguitore posizionamento tramite

      Location Based Service (LBS), i messaggi contengono le coordinate GPS della posizione dell’ultimo

      in modalità SMS, ma il LAC nel messaggio è la nuova posizione corrente, la posizione può essere visto

      per inserire il codice LAC nel menu “Track manuale” della piattaforma web

      http://www.gpstrackerxyz.com, è possibile anche inviare il comando “indirizzo + password” al tracker per ottenere

      il nuovo indirizzo assoluto e le coordinate GPS e, inseguitore passa automaticamente alla

      tenere traccia di Location Based Service in modalità GPRS, e attualizzato sulla mappa di server web con

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      LBS segnare. E ci può essere qualche imprecisione con la posizione attuale di monitoraggio LBS, il bias

      dipende ricezione GSM.

      Nota: Questa funzione può essere utilizzata normalmente in aree più in base al segnale di GSM

      rete. Potrebbe non essere disponibile in alcune aree.

      6,12 Guarda le foto sul cellulare

      6.12.1 È necessario impostare l’APN della rete GSM locale per la carta SIM in primo ETF

      prima di usare questa funzione, se non vi è il nome utente e la password per il login GPRS, prega

      fare riferimento a 6.31 e 6,32 per configurare il, il nome utente e la password per APN GPRS login.

      6.12.2After configurazione APN, inviare “password foto +” al dispositivo, sarà scattare foto e

      inviare un SMS di collegamento al telefono cellulare autorizzato. Fare clic sul collegamento, quindi foto possono essere visualizzate sul

      telefono cellulare tramite Internet

      6,13 Monitor

      In questa modalità, l’utente può chiamare il dispositivo tracker per monitorare la voce muoversi (si prega

      fare riferimento a 6.14.2 per le istruzioni).

      6,14 Modalità di passare da “track” e “monitor”

      6.14.1 La modalità predefinita è “traccia” (modalità pista).

      6.14.2 Inviare il comando “monitor + password” SMS al dispositivo tracker, esso risponderà ”

      monitor ok! “e passare alla modalità di monitoraggio, e quindi chiamare il numero di dispositivo per

      monitorare la voce.

      6.14. 3 Invia il comando “tracker + password” SMS al dispositivo tracker, esso risponderà “tracker

      ok “e il ripristino di modalità pista.

      6,15 Stoccaggio

      1.

      6.15.1 Auto archiviazione

      :

      Quando il dispositivo tracker perso i segnali GSM o cadere in linea da

      GPRS, inseguitore memorizzare la posizione di monitoraggio e avvisi automaticamente nella scheda SD

      sulla base del prefissata condizione, quando segnali GSM torni, tutte le segnalazioni di eventi

      verrà automaticamente inviato ai numeri autorizzati o piattaforma di monitoraggio (server), ma il

      memorizzati i dati di rilevamento devono essere caricati con la piattaforma di monitoraggio tramite comando SMS.

      6.15.2 Conservazione su tempi: Invia SMS: “save030s005n + password” al tracker tracker, esso

      risponderà “salva ok”, e memorizzare le posizioni, lat lungo ogni 30 secondi per 5

      volte. (S: secondo, m: minuti, h: ora).

      6.15.3 Multi-Storage: inviare SMS: “save030s *** n + password” per dispositivo tracker, lo farà

      rispondere “salva ok”.

      6.15.4 Spazio di archiviazione: inviare SMS: “clear + password” per dispositivo tracker, esso risponderà

      “Chiaro ok”.

      6.15.5 Volume di stoccaggio: Dipende dalla capacità della scheda SD inserita nel tracciatore

      dispositivo;

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      6.15.6 I dati memorizzati nella scheda SD possono essere copiati su computer tramite lettore di schede, e quindi

      il percorso dei dati può essere controllato importando i dati in “Importa dati” dal menu del web

      piattaforma http://www.gpstrackerxyz.com

      6,16 Carica dati

      6.16.1 La data di carico: Invia SMS: “password di carico +” per dispositivo tracker, esso risponderà:

      “Caricare ok” se il dispositivo funziona bene in modalità GPRS, in caso contrario, esso risponderà

      “Caricare fallire! Si prega di verificare gprs “che significa dispositivo non funziona in GPRS

      modalità.

      6.16.2 carico specificato Data: Invia SMS: “load + password + spazio + data mese anno” per

      dispositivo tracker, esso risponderà: “caricare ok” e caricare i dati di monitoraggio ai

      piattaforma per il monitoraggio sul tempo valida scelta. Per esempio: inviare SMS:

      “Load123456 20110425” al dispositivo tracker, significa caricare i dati di rilevamento di

      25 APRILE 2011 alla piattaforma di monitoraggio.

      6.17. Allarmi

      6.17.1 Allarme batteria scarica

      Quando la tensione del dispositivo tracker è vicino a 3.6V, invierà SMS “bassa

      batteria + lat. / informazioni lungo “ai numeri autorizzati per due volte.

      6.17.2 Spegnimento allarme

      Quando l’alimentazione esterna di tracker essere tagliate o la tensione è 0 V, invierà

      SMS “allarme di potenza + lat. / Long.” Ai numeri autorizzati a 3 minuti di intervallo.

      6.17.3 SOS

      Premere il pulsante SOS per 3 secondi (Per il modello B, premere il pulsante B sul telecomando

      Controller per 3 secondi), il dispositivo tracker invierà SMS “help me! + Lat. / Long.”

      a tutti i numeri autorizzati a 3 minuti di intervallo. Si smetterà di inviare tale

      SMS quando qualsiasi autorizzato SMS di risposta il numero di “help me” al tracker.

      6.17.4 Geo-fence

      Impostare un geo-recinto per il dispositivo tracker per limitare i movimenti all’interno di un

      distretto. L’unità inviare SMS ai numeri autorizzati quando si va fuori da questo

      distretto.

      Impostazione: Quando il localizzatore resta immobile in un posto per 3-10 minuti, l’utente può

      inviare SMS “stockade + password + spazio + latitudine, longitudine, latitudine, longitudine” per

      tracker per impostare l’area ristretta. In caso di violazione, invierà SMS

      “Stockade! + Latitudine / longitudine.” Ai numeri autorizzati.

      Nota: La prima latitudine e longitudine corrisponde alle coordinate dell’angolo in alto a sinistra del

      Geo-recinto, mentre il secondo latitudine e longitudine è la coordinata del basso a destra

      angolo, si renderà allarme SMS in 3 minuti di intervallo.

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      Eliminare: inviare un SMS “nostockade + password” per disattivare questa funzione.

      6.17.5 Movimento allarme

      Impostare: quando il tracker rimane immobile in un posto per 3-10 minuti, l’utente può

      inviare SMS “move + password” al dispositivo tracker. Si risponderà “move ok!”. Nel caso

      di un tale movimento (la distanza di default è a 200 metri), invierà SMS

      “Move + latitudine / longitudine ai numeri autorizzati a 3 minuti di intervallo.

      Eliminare: inviare un SMS “nomove + password” per disattivare l’allarme movimento.

      6.17.6 Oltre allarme di velocità

      Impostare: Send “Velocità + password + spazio 080” SMS al tracker. (Supponiamo che la

      velocità è di 80 km / h), e risponderà “ok velocità!” Quando il tracker si sposta superiore

      80 chilometri all’ora, il tracker invierà SMS “speed 080! + Latitudine / longitudine” alla autorizzato

      numeri in 3 minuti di intervallo.

      Eliminare: inviare un SMS “nospeed + password” per disattivare l’allarme di velocità eccessiva.

      Nota: La velocità consigliata non deve essere inferiore a 30 km / h. Per di sotto di tale tasso,

      sarà effettuata la precisione deriva da segnali GPS, ecc

      6.17.7 carburante allarme

      Se il dispositivo tracker rileva la diminuzione di carburante dell’8% in tre minuti, poi si

      inviare perdita di olio o di allarme “olio: xx% + latitudine / longitudine” furto ai numeri autorizzati in 3

      minuti di intervallo. Segnali acustici Siren 30 secondi.

      Annulla allarme carburante: Inviare il comando “nooil + password” SMS al tracker.

      6.17.8 Allarme di temperatura

      6.17.8.1 Inviare il comando “temperatura + password + spazio + C ***, *** C” SMS al

      tracker, esso risponderà “temperatura ok”. Quando la temperatura è al di là del

      gamma limitata, il tracker invia SMS di allarme ai numeri autorizzati in 3

      minuti di intervallo.

      Ad esempio: Invia SMS “temperature123456-020C, 060C”, quando il

      temperatura è inferiore a -20 ℃ o superiore a 60 ℃, il tracker invia SMS di allarme al

      i numeri autorizzati a 3 minuti di intervallo.

      6.17.8.2 Annulla allarme di temperatura: Inviare il comando “notemperature + password” SMS

      al tracker, esso risponderà “notemperature OK”

      6.17.8.3 switch tra Celsius e Fahrenheit

      L’unità di temperatura di default è C, inviare il comando “temperatura password SMS +

      + Spazio F ***, *** F “al dispositivo, esso risponderà” temperatura ok “, il

      unità di temperatura è passato a Fahrenheit

      6.17.8.4 Note: Il campo di temperatura è disponibile da-050 ℃ a 125 ℃, la

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      numero dovrebbe essere di 3 cifre e unità di temperatura deve essere in maiuscolo in SMS

      comando

      6,18 Tagliare il sistema Oil e Power

      Inviare il comando “stop + password” SMS al dispositivo tracker, esso risponderà “Spegnere il motore

      Successo “per il tuo cellulare dal dispositivo tracker, e fermare il motore dell’auto. Allo stesso

      tempo, rimarrà lo stato immobile fino a ricevere il comando successivo SMS di riprendere

      l’olio e il potere, una volta ricevuto il comando SMS per tagliare il sistema di lubrificazione e di alimentazione

      6,19 Riprendi il sistema Oil e Power

      Inviare il comando “resume + password” SMS all’unità, risponderà “Resume motore

      Succeed “e riprendere il motore della macchina e, allo stesso tempo. Rimarrà questo stato

      fino a ricevere il comando successivo SMS per tagliare il sistema di lubrificazione e di alimentazione che riceve una volta

      SMS di comando per riattivare il sistema di petrolio e gas.

      6,20 Braccio

      6.20.1 Impostare il braccio tramite SMS

      Inviare il comando “arm + password” SMS al dispositivo tracker nel veicolo. Sarà

      risposta “Tracker è stato attivato” in stato armato e disarmato, e il messaggio SMS

      comando renderà il dispositivo tracker entrare in stato armato se l’unità attualmente

      disarmato.

      L’utente deve spegnere il motore (che è ACC è tensione più bassa). Invio di SMS

      “Arm + password” quando chiudere la porta e andarsene. Potrai impostare lo stato di sicuro il braccio se la

      motore è attivato (l’ACC è ad alta tensione), sarà risposta “istituito fallire! pls spegnere

      ACC ”

      6.20.2 Impostare il braccio di telecomando (opzionale per il modello B)

      Premere il pulsante “A” sul telecomando, l’auto entra in stato armato e la

      sirena emette un segnale acustico una volta, nessuna risposta SMS.

      6,21 Disarm

      6.21.1 disattivazione via SMS

      Invia SMS comando “disarm + password” al dispositivo tracker nel veicolo, è

      risponde “Tracker è stato disattivato” in stato armato e disarmato, e il messaggio SMS

      comando renderà il dispositivo tracker entrare in stato disarmato se l’unità attualmente

      armato.

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      Non sarà allarme se la porta è aperta e sensore viene vibrato e il motore viene avviato quando

      attivato questa funzione del braccio.

      6.21.2 Disarm da telecomando (opzionale per il modello B)

      Premere il pulsante “B” sul telecomando, l’auto entra in stato di disarmo, e la

      sirena emette un segnale acustico per due volte, nessuna risposta SMS.

      6,22 Funzione del telecomando (opzionale per il modello B)

      ARM

      Premere il tasto “A” per 0,5 secondi, la sirena emette un segnale acustico una volta.

      DISARMO

      Premere il pulsante “B” per 0,5 secondi, la sirena emette un segnale acustico per due volte.

      Modalità di stampa silenziosa “A + B” insieme per 0,5 secondi quando si trova in stato di disarmo, la sirena

      emette un segnale acustico per tre volte.

      Uscire Premere modalità silenziosa “A + B” insieme per 0,5 secondi di nuovo quando è in stato di disarmo,

      la sirena emette un segnale acustico quattro volte.

      Dissuadere

      Premere il tasto “A” per 3 secondi, la sirena suona per 10 secondi, premere il tasto

      “A” o “B” per uscire

      Sos

      Premere a lungo il tasto “B” per 3 secondi, il dispositivo invierà SOS avviso per

      autorizzato i numeri di telefono.

      6.23. Allarmi in Stato Arm

      6.23.1 porta allarme

      Il tracker invierà SMS “Allarme porta + lat / long” ai numeri autorizzati

      in 3 minuti di intervallo quando la porta della macchina aperta in stato di braccio; Sirena

      suono per 30 secondi, inviare disarmare comando “disarm + password” per fermarlo.

      6.23.2 Shock allarme del sensore di

      Il tracker invierà SMS “Allarme sensore + lat / long” ai numeri autorizzati

      in 3 minuti di intervallo quando il sensore viene attivato in stato di braccio; sirena suona

      per 15 secondi se l’allarme sensore d’urto viene attivato una sola volta in 15 secondi e

      suona per 30 secondi se viene attivato due volte in 15 secondi, inviare disarmare

      comando “disarm + password” per fermarlo.

      6.23.3 Allarme ACC

      Il tracker invierà SMS “allarme ACC + lat / long” ai numeri autorizzati

      in 3 minuti di intervallo quando il motore del veicolo è acceso, che è la chiave è

      ruotato per ACC.ON grado di avviare l’automobile in stato di braccio; sirena suonerà per 30

      secondi, inviare disarmare comando “disarm + password” per fermarlo.

      6.23.4 Fotografia

      Quando il dispositivo terminale inseguitore rileva PORTA / ACC / SOS / allarme, la

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      dispositivo tracker sarà automaticamente pronto per la foto durante la trasmissione l’allarme

      e poi sparare fotocamera per caricare la foto alla piattaforma di monitoraggio (web

      server). Nel frattempo, il dispositivo invierà un sms di collegamento per tutti i cellulari autorizzati

      numeri, quindi le foto possono essere visualizzate sul telefono cellulare. Tutte le foto saranno

      automaticamente salvato nella scheda SD, e dopo aver visto copiati computer

      attraverso il lettore di schede,

      6.24. Silent Mode

      6.24.1 Impostare la modalità silenziosa tramite SMS

      Invia SMS “silent + password” per dispositivo tracker, esso risponderà “ok silenzio!”.

      Significa dispositivo tracker entra in modalità silenziosa, nessuna azione dalla sirena dopo

      scattare l’allarme, ma tracker invierà SMS di allarme ai numeri autorizzati.

      Uscire da modalità silenziosa Invia SMS “password forte +” per dispositivo tracker, lo farà

      rispondere “ok forte!”. Significa inseguitore uscire dalla modalità silenziosa, la sirena suona

      dopo un allarme viene attivato, e tracker anche inviare SMS di allarme al autorizzato

      numeri.

      6.24.2 Impostare la modalità silenziosa per telecomando (opzionale per il modello B)

      Modalità silenziosa

      Premere “A + B” insieme in stato di disarmo per 0,5 secondi, la

      sirena emetterà un segnale acustico per tre volte, nessuna azione dalla sirena dopo un allarme è

      attivato, ma tracker invierà SMS di allarme a autorizzato

      numeri.

      Modo abbastanza silenzioso

      Premere “A + B” insieme in stato di disarmo per 0,5 secondi

      ancora una volta, la sirena emette un segnale acustico quattro volte. Sirena suonerà dopo l’allarme

      viene attivato. E tracker anche inviare SMS di allarme al

      autorizzato numeri.

      6,25 Allarmi in Area GSM cieca

      Quando il veicolo entra in zone cieche GSM, la sirena suona in modo non del tutto se

      PORTA / SHOCK SENSOR / ACC, OLIO allarmi sono attivati, e questi allarmi sarà

      memorizzati e inviare a numeri autorizzati o il server web dopo segnale GSM recuperare.

      6,26 controllare lo stato del veicolo

      Inviare il comando “check + password” SMS al dispositivo tracker nel veicolo, si

      risposta lo stato di alimentazione esterna, la batteria, la ricezione GPS, GPRS, ACC, porta, GSM

      ricezione e consumo di olio, la temperatura ai numeri autorizzati.

      Ad esempio: Invia SMS “check123456” al dispositivo tracker nel veicolo, risponderà

      SMS seguito dopo eseguito il comando.

      Alimentazione: ON / OFF

      Batteria: 100%

      GPRS: ON / OFF

      GPS: OK / NO GPS

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      ACC: OFF / NO

      Porta: OFF / NO

      GSM segnale: (1-32) la cifra più alta si vede, la più forte di ricezione GSM che riceve.

      Petrolio: 100.00%

      Temperatura: 28,0

      6,27 reset via SMS

      Invia SMS “reset + password” per dispositivo tracker per ripristinare il modulo GSM e GPS

      modulo del dispositivo tracker, esso risponderà “reset ok”.

      6,28 Arrivo IMEI

      Invia SMS comando “imei + password” all’unità. Ad esempio, il comando Invia SMS

      “Imei123456” al dispositivo tracker, un numero IMEI a 15 cifre risponderà al tuo cellulare

      telefono.

      6,29 Terminal (locale) Tempo di presa

      6.29.1 Inviare il comando “tempo + spazio + zone + password + spazio + tempo” SMS al tracker

      unità, se riesce, risponderà “tempo OK”.

      6.29.2 Ad esempio: Invia SMS “tempo zone123456 8”, 8 è il fuso orario cinese, Se il

      fuso orario paese è meno, inviare SMS “tempo zone123456 -8”.

      6,30 Impostazioni GPRS

      L’utente deve inviare SMS tramite telefono cellulare per impostare APN, IP e la porta prima di iniziare

      monitoraggio tramite GPRS.

      6,31 Impostazione APN

      6.31.1 APN è l’acronimo di Access Point Name e varia da paese a paese. Per

      maggiori informazioni sul locale APN, contattare il locale GPRS

      operatore di rete.

      6.31.2 Inviare il comando SMS “APN + password + spazio + il vostro APN locale” al tracker tramite un

      cellulare e se è riuscito, il tracker risponderà “APN OK”.

      Es. 6.31.3 Inviare SMS comando “APN123456 CMNET”. Se riuscito, “APN OK” è

      restituito dal tracker in SMS.

      Note: 123456 si riferiscono alla password del tracker e CMNET è l’APN di uno dei

      china GPRS Operatore di rete (mobile della Cina).

      6,32 GPRS nome utente e la password di configurazione

      6.32.1 Nella maggior parte dei paesi, il nome utente e la password che coinvolge il login GPRS non sono

      obbligatoriamente necessario, pertanto, l’entrata può essere saltata. Per i paesi

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      che richiede nome utente e password, si prega di configurare come segue:

      6.32.2 SMS Send “su + password + spazio + utente + spazio + password” Se riuscito “utente,,

      la password ok! “viene restituito dal tracker in SMS.

      6.32.3 Ad esempio, inviare SMS “up123456 Jonnes 666666” al tracker, e se

      riuscito, il tracker restituisce “user, password OK”

      Nota: 123456 è la password del dispositivo tracker, Jonnes è il nome utente per il login GPRS,

      666666 è la password per il login GPRS.

      6,33 IP e la configurazione della porta

      6.33.1. Inviare SMS come di seguito tramite un telefono cellulare: “adminip + password + spazio + IP

      Indirizzo + spazio + numero di porta “. Se riuscito, “adminip ok” viene restituito dal

      dispositivo in SMS.

      Es. 6.33.2 Inviare il comando SMS “adminip123456 202.105.131.245 9000” al tracker

      dispositivo, se riuscito, “adminip ok” viene restituito dal dispositivo in SMS. (123456 è

      password di default, è IP 202.105.131.245, 9000 è la porta).

      6,34 Modalità Passare da “SMS” e “GPRS”

      6.34.1 La modalità predefinita è “SMS”

      6.34.2 Invia SMS “GPRS + password” all’unità, e risponderà “ok GPRS!” È

      mezzi dispositivo tracker è passato in modalità “GPRS”.

      6.34.3 Invia SMS “SMS + password” all’unità, risponderà “ok SMS!” E il ripristino di

      “SMS” modalità.

      6,35 piattaforma Web e l’installazione di PC di monitoraggio manuale utente del software

      6.35.1 http://www.gpstrackerxyz.com piattaforma Web based. Configurazione IP: 202.105.131.245 Porta:

      9000. Si prega di fare riferimento al “Manuale utente della piattaforma software” incluso nel CD per informazioni dettagliate

      funzionamento informazioni.

      6.35.2 basato su PC di monitoraggio installazione manuale utente del software incluso nel CD nella confezione.

      7. Precauzioni

      Si prega di seguire le istruzioni per prolungare la durata dell’unità:

      1. Tenere l’apparecchio asciutto. Qualsiasi liquido, cioè pioggia, umidità, possono distruggere o danneggiare l’interno

      circuiteria.

      2. Non utilizzare e conservare l’unità in luoghi polverosi.

      3. Non mettere l’unità in luoghi surriscaldati o raffreddata troppo.

      4. Maneggiare con cura. Non vibrare o scuotere violentemente.

      5. Cancellare l’unità con un panno asciutto. Non pulire prodotti chimici, detergenti.

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      6. Non dipingere l’unità, ciò può causare alcuni materiali estranea rimasta tra le parti.

      7. Non smontare o rimontare il gruppo.

      8. Si prega di leggere il manuale utente con attenzione prima di installazione e il funzionamento, imparare qualcosa

      di più sulla gamma di tensione. In caso contrario, potrebbe non funzionare correttamente o distruggere il prodotto.

      8. Faglie e le soluzioni

      Guasti

      Soluzione

      Fail di avvio

      Si prega di controllare il cablaggio di alimentazione in posizione corretta.

      Chiama Fail

      Controllare l’antenna GSM collegato. Controllare se la carta SIM

      in posizione. Controllare se la tensione di alimentazione normale.

      Riagganciare Fail

      In presenza di un numero autorizzato, un numero non autorizzato

      compone l’unità. Si prega di inizializzare l’unità e re-impostare il

      autorizzato numeri.

      Monitor Fail

      Controllare che il numero autorizzato sia impostato

      ZY INTERNATIONAL LIMITED (Alibaba Gold Supplier)

      Sito web: http://www.zhyichina.com

      http://www.zhyichina.cn

      E-Mail: info@zhyichina.com

      MSN: sales@zhyichina.com

      Web based Piattaforma: http://www.gpstrackerxyz.com

      All’ingrosso: http://www.zywholesale.com

  16. ciao un aiuto per mettere a segno l’ora del taker grazie amici

    • Salve, ho perso la password, qualcuno sa come riflashare il software? collego il tracker al pc con la micro usb ma il sw originale dove lo trovo? è urgente! grazie mille in anticipo 🙂

    • Salve, io vorrei sapere a chi posso mandare in riparazione il mio TK103 B che riceve gli sms, da la conferma di ricezione ma non esegue il comando.
      Chi fa assistenza su questo prodotto?

  17. ciao mi sai spiegare perche’ quando tk103b va a batteria interna invia cordinate alla piattaforma web e quando lo alimento a 12 volts non invia piu’ i comandi,ma il tracker suona libero e se mando comandi mi risponde con sms?? 🙁

  18. qualcuno mi puo iutare, quando inserisco allarm scooter e apro la sella suona il clacson ch eho messo supplementare ma non invia il messaggio di allarme al cellulare.. qualcuno puo darmi un aiuto grazie.

    • Hai impostato il numero admin? Se non è impostato il tracker non può sapere a chi inviare l’sms.

  19. salve io ho montato il mio tracker però non mi va il blocco motore.Adesso il mio elettrauto non mi ha collegato il filo giallo che va alla benzina non è che è quello?
    grazie
    come bisogn a collegare esattamente?

    • Allora praticamente devi prendere il positivo che ti alimenta la pompa del carburante, per trovarlo devi guardare lo schema elettrico. Quando hai individuato il filo giusto lo tagli e al capo che arriva dalla batteria ci colleghi il filo rosso e al capo che va alla pompa ci colleghi quello giallo. Quando invierai l’sms, il relè interrrompera il collegamento e non ti andrà in moto.

  20. se puo servire, io ho risolto facendo solo un reset a ripreso a inviare messaggi con le cordinate.

  21. Salve qualcuno sa dirmi come ricaricare il firware sul tk103/b? Ovvero dove scaricare il firware ed eventuali software di aggiornamento? Saro grata a tutti quelli che mi possono aiutare

  22. Salve ho ancora un problema sul tk 103/b. Il sensore analogico di movimento continua a mandarmi sms tipo sensor allarm. Non riesco a disattivarlo ne con comando disarmpassword ne con il tasto sul telecomando. Mi hanno sostituito il sensore ma il problema persiste. Cosa potrebbe essere? Grazie

    • Il manuale non ti da il comando per inserire/disinserire solo il sensore? Ad esempio,shack123456 0, come nel tk102?

      • Il mio manuale tk 103b mi dice per armare tutti i sensori bisigna o premere il tasto sul telecomando oppure inviare sms arm+password. Per disattivarli bisogna eseguire la stessa procedura o premere il tasto B sul telecomando oppure inviare sms disarm+password. Infatti con quel comando si disattiva tutto tranne che il sensore di movimento che pur non suonando la sirena continua ad inviarmi sms sensor allarm. Vi prego aiutatemi

        • Hai provato a resettare il Tk col relativo comando?

          • Certo e una delle prime cose che ho fatto. A questo punto credo che sia un problema del tracker. Lasciamo stare. Piuttosto volevo sapere perche quando parcheggio il veicolo in garage, perdendo il segnale gps, dovrebbe riportarmi l’ultimo segnale di coordinate gps. Invece mi appare un messaggio del tipo. Lac:46BD,18AE
            T:05/03/13 16:28
            http://maps.google.com/maps?f=q&q=,&z=16. Cosa significa?

          • Non sei la prima a segnalare questa modalità di trasmissione delle coordinate.
            Quello è un codice che localizza il tracker in base al ponte gsm agganciato.
            E’ un vantaggio però, se ti rubassero l’auto e la mettessero in un garage continueresti ad avere una localizzazioone di massima pur non ricevendo segnale gps, invece che coordinate nulle.

      • Innanzitutto voglio ringraziarti per le risposte. Sei davvero gentile. Poi vorrei capire come dici tu, in caso che mi rubano l’auto e la portano in luogo chiuso senza segnale, come faccio a capire dove si trova l’auto partendo da quel ponte gsm segnalato nel sms?

  23. salve ho acquistato 2 volte il localizzatore tk103 m la prima volta si è bruciato la seconda volta collegato come al primo con le portiere chiuse mi da sempre sms di tipo door alarm! qualcuno mi sa consigliare

  24. Salve a tutti. Ho comprato in rete un tk 103b. Il meccanico dopo il montaggio si e accorto che il veicolo avvia normalmente il motore anche in stato armato. Ovvero giro la chiave e scatta allarme suonando la sirena e inviando sms acc allarm, ma la cosa buffa e che il motore si avvia normalmente. Grazie a tutti quelli che risponderanno

    • È così che funziona. Il meccanico ha eseguito l’istallazione correttamente. Se vuoi bloccare il motore (a patto che abbia installato anche il relè apposito) devi dare il comando di stop al motore.

  25. ciao a tutti ho montato un tracker modello 106 A/B funziona tutto appena entro nel garage e perde il segnale lo interrogo in merito alla sua posizione e mi da queste coodinate Lac:60EB,7D43 appena sono fuori mi da le coordinate corrette,mentre quando perde il segnale nisba quando invece dovrebbe riportarmi le ultime coordinate ricevute 5m prima qualcuno mi sa dare un’aiuto?

    • Ti da le coordinate usando i ponti gsm, anch& se io non saprei come usarle. Il mio si, in caso di perdita del segnale gps restituisce data ora e coordinate dell’ultima localizzazioone valida.

  26. Salve, volevo chiedere come si può risalire alla versione firmware del TK 103B e come eventualmente aggiornarlo.
    Saluti

  27. Ciao a tutti ho acquistato anche io il tk103 il mio problema è che dopo che cambio la password lui mi risponde Begin ok!
    Ma se poi tento altri comandi mi dice user,password fail! Se rimando i comandi con 123456 li accetta…
    Non riesco a cambiare la password chi mi aiuta?

    • Fai attenzione… una volta cambiata e (sbagliata) è inutilizzabile se non riflashando il tk.

      password123456spazio nuovapassword

  28. ho montato oggi il tk 103 b, l’allarme portiera attraverso il filo verde (trigger +) non funziona, pur avendo 12,9 v all’apertura della porta, ho notato che se scollego il verde e lo ricollego entra in allarme fatto mille prove anche col blu (negativo porta ) ma niente.
    Ho risolto collegando il bianco ( + acc) al positivo porte adesso tutto va bene anche se ovviamente come sms allarme mi indica “ACC allarm”
    Ho solo un dubbio……..potrebbe essere che l’allarme portiera vada riarmato con sms, e quindi non funziona la seconda volta per questo motivo ?

    saluti Francesco

    • Se non ricordo male anche il Door Alarm viene attivato insieme all’ACC Alarm, con il comando arm123456.

      Generalmente uso il tracker in modalità disarm ma, se non erro, quando entra in allarme, per farlo smettere di inviare SMS è necessario il comando disarm, e poi nuovamente il comando arm per riarmare.
      Poi, come detto tante volte su questo forum, i firmware in circolazione sono molti, e potrebbero differire nei comandi e nel comportamento rispetto a quello descritto nell’articolo.

      Il trigger+ dovrebbe essere corretto per la tua applicazione visto che, tra l’altro, l’ACC ti funziona.

  29. Buongiorno a tutti,
    vorrei acquistare un TK103.
    Prima dell’acquisto vorrei sapere se qualcuno di voi utilizza SIM della TIM e se ha riscontrato problemi nei comandi negli ultimi 2 mesi.
    Ve lo chiedo perchè la TIM da Settembre ha modificato le modalità di gestione del segnale e alcune unità GPS non riescono a gestire i comandi (mi è successo con un altro allarme)

    Grazie

    • Ciao scusa per il ritardo. no, nessun problema ne con la TIM, che uso sul TK103, ne con la WIND, che uso sul TK102.

  30. Salve, ho avuto un problema con l’assistenza del mio tk 103-b: me lo hanno sostituito con uno senza il cavo per il segnale del telecomando e quindi devo essere ad un metro dalla macchina per attivarlo o disattivarlo. Qualcuno potrebbe essere così gentile da inviarmi una foto della schedamadre del tk per poter vedere dove far saòdare il filo?
    grazie
    Email piterct@hotmail.it.

  31. salve a tutti. io o un problema con il mio Tracker invio il messagio –movi+pass..lui mi risponde ok ma se muovo la machina non di segnala niente cosa posso fare’

    • Immagino che il comando move non sia molto affidabile. Io l’ho usato poche volte ed ho notato che non sempre il messaggio è inviato prontamemte. A volte anche molti minuti dopo l’allontanamento dal punto iniziale.
      Quindi non escludo che nei vari firmware in circolazione esistano dei bug.
      In alcuni casi il messaggio potrebb non arrivare.

      In ogni caso ricordiamoci che il manuale raccomanda di tenere il veicolo fermo per almeno 3
      minuti prima di dare il comando move. Interpreto, 3 minuti col segnale gps agganciato. Pena il mancato funzionamento oppure un funzionamento anomalo.

      • ho riprovato dopo che la macchina era ferma da 1 ora e 30 minuti ..mi dice muvi ok ma non fa niente quando la sposto anche per circa 4 km

      • Confermo! detto comando non funge…
        invia la risposta solo dopo una chiamata successiva

  32. salve,
    ho un problema col mio tracker…Dopo la sostituzione della batteria della macchina il tk non mi invia le coordinate geografiche. ho fatto un reset, un begin, ma nulla. sapete dirmi come posso risolvere. grazie.

  33. Ho acquistato un tk 103B e installato il tutto ma ho un problema con door, mi segnala sempre door on e quindi quando lo attivo con il telecomando suona sempre, ho provato con blu e verde staccati, blu su negativo, verde su positivo, tutti e due alimentati, ma nulla il door è sempre in on.
    avete qualche consiglio o secondo voi il TK è impallato o rotto?

  34. Salve.Oer favore aiutatemi. Ho montato un tk 103b quello con telecomando e sirena. Funziona tutto alla grande tranne il sensore di movimento che continua a rimanere sempre armato anche dopo che invio disarm+password. Continua ad inviarmi sms con scritto sensor allarm. L’ho dovuto staccare. Per favore aiutatemi a capire se il meccanico ha sbagliato qualche collegamento oppure il sensore è guasto. Grazie di cuore a chi risponderà.

  35. ciao ho problemi con la versione 103 invio l’ordine move+password il modulo mi risponde move ok ma non funsiona sposto lamia aulo di 1km ma non invia nulla cosa devo fare?

  36. Ciao ragazzi ho un problema. Se chiamo mi risponde con il sms con coordinate geografiche ma non reagisce a nessun sms. begin123456 ecc. Mi sono già accertato di scrivere sempre in minuscolo. Soluzioni? Grazie

  37. ciao io volevo sapere begin+password la password quale sarebbe?

    • Quella di default. E’ scritto sul manuale. E’ 123456

      • ho cambiato due centraline che si impallano su door allarm all’inizzio tutto bene l’elettrauto ha montato un diodo sul cavaletto ma dopo è andata in panne di nuovo la centralina door allarm… cosi dopo averla incvano resettata l’ho cambiata la terza con il md 102 mi ha reso i soldi di più precedentemente dati per il 104 ciao

  38. ciao ho un problema con il tk 104 lo sto montando su di un t max il door lo monto sul cavaletto laterale che svolge funzione inversa alla portiera della auto. ma quando vado ad armare il tk con il tele entra l’allarme che attraverso sms mi dice door alarm come posso risolvere vi prego grazie

    • Soluzione interessante, buona idea!
      Il Door può essere installato sia con un cavo denominato door+ che con uno door-. Tu quale hai usato. Hai provato ad usare l’altro?

      Eventualmente, potresti usare un relè, e fare in modo che venga alimentato tramite il contatto del cavalletto.
      Se riesci, allora basterà collegare nel modo opportuno il tracker sul relè, invece che sul contatto del cavalletto.

      • caro tonino spero che possa andare bene in quanto il meccanico gentilissimo è sfiduciato non riesco ad armare i sensori che suona interr.. al check esce sempre door on ergo immagino che suoni l’allarme il mecc ha fatto montare i fili sul spinotto del cavaletto ma niente ho cambiato anche il cod tramite sms door posit psswdd e niente spero che con il relè possa andare meglio ti do il mio n di tel event mandami sms con tuo n ti chiamoo io grazie rob

        • Cambia meccanico…
          L’allarme scatta subito perchè col cavalletto aperto è come se avessi la portiera aperta, ovvio che suoni.
          Devi mettere un relè che ti inverta il segnale in modo da avere corrente quando il cavalletto si chiude.

          • gegio, l’allarme suona anche con il cavalletto chiuso, e sempre in allarme al check risulta door alarm in altre parole non posso armarlo

          • Ma hai fatto qualche prova a fili staccati?

          • CERTO CARO TONINO a fili staccati abbiamo udito la sirena per poi dopo cercare di attacarli nella speranza che si fermasse e si armasse

      • news ho camniato elettrauto ha fatto altre simulazioni la centralina è impallata ho chiesto alla gm di cambiarla vi farò sapere ……….

      • ciao ho un tk 103m ho un problema mi manda sms di tipo door alarm

      • salve ho acqusitato due volte il (TK-103M-K) Localizzatore Satellitare e Antifurto GPS veicolare con telecomando, Localizzatori per auto, moto, camper e barche la prima volta ha funzionato x 6 mesi poi ha iniziato a inviare sms di allarme di tutti i tipi! il secondo nuovo appena acuistato invia sms di tipo DOOR ALARM come si arma o con il telecomando tramite tasto a o tramite sms arm+password ! premetto che è stato collegato come al primo localizzatore che ha funzionato bene x 6 mesi, e che i contatti normalmente chiusi dato che è montato su una barca vengono collegato un contatto norm chiuso ad una portiera tramite il cavo blu e il negativo e l’altro contatto norm chiuso cavo verde al positivo. in tutto questo quando il localizzatore viene collegato solo all’alimentazione quindi cavo blu e verde non vengono collegati l’allarme door alarm scatta lo stesso a me questo sembra strano ho inviato un ticket in assistenza e mi rispondono che non è collegato bene se vuoi mi lasci il num di tel ti ringrazo in anticipo

  39. Salve,
    ho un problema col raker.
    Senbra esssersi impallato infatto se armo il tracker ed apro la portiera, il traker suona ma non mi manda l’avviso sms sul telefonino.
    Ho provato a resettarlo col comando begin ma sembra non accettarlo in quando noto che la password resta sempre quella da me impostato mentre il manuale dice che si dovrebbe impostare a quello di default.
    Qualcuno mi sa dire cosa sia successo e come ovviare?
    Grazie anticipatamente.
    Enzo

  40. salve,
    ho fatto montare il tk 103 dal mio elettricista, ma col tempo mi sono accorto che inviando il comando check+pass il tracker mi segnala “door on” nonostante le portiere siano tutte chiuse. come mai? Per il resto il tracker funziona senza falsi allarmi.
    grazie

    • In modalità Armed l’allarme portiere funziona??
      Se funziona tutto boh, sarà un bug.
      Altrimenti l’elettricista potrebbe avere collegato il cavo sbagliato. Infatti il door alarm prevede due cavi, uno + ed uno -. Bisogna utilizzarne soltanto uno. Potrebbe avere utilizzato il cavo + invece del – o viceversa.

      • Quando armo il sistema e apro la portiera scatta l’allarme. quindi il sistema funziona perfettamente, solamente al check mi da “door on”

        • Allora lascia tutto cosi. Avranno sbagliato la traduzione dal cinese all’inglese 🙂

    • @Piero
      Si vede che ha montato il filo sbagliato.
      Devi controllare se la portiera ha il comando in positivo od in negativo e in base a quello attaccare il filo giusto.

      • Salve Piero, sai per caso come collegare il cablaggio di una peugeot 107 del 2012.Non riesco a capire se è positivo o negativo.
        Mi spiego meglio ci sono 3 cavi: 1 azzurro e ci sono i 12V fissi. 1 bianco che è negativo fisso. E poi uno rosso che da +12V a sportello chiuso e 0V quando apro.Dovrò utilizzare un relè ?
        Saluti

        • Ho risolto. Cavo rosa nel fascio cavi sotto al battitacco lato guida.Negativo a massa.

  41. come posso capire perche mi da sempre speed fail nell’impostare la velocità

  42. Ho, da aprile 2011, un tracker TK103 montato sulla mia autovettura.
    Fin’ora ha funzionato benissimo, adesso mi da un problema.
    Se chiamo, dopo il primo squillo, anzichè partire la segreteria, parte il segnale di occupato e non mi invia nessun sms.
    Anche se invio un qualunque comando non mi risponde.
    La scheda è attiva e con credito.
    Che dite?
    E’ da buttare?

    • La scheda funziona sul telefonino?

      • No… questa prova nn l’ho fatta.
        Considerando che squilla (anche se una sola volta) do per scontato che la scheda sia buona.
        Adesso sono fuori, appena posso monterò la scheda su un cell e farò tutte le prove, compresa la cancellazione di eventuali sms memorizzati.
        Tu pensi sia la scheda o cmq un problema di gestore?

        • Beh, effettivamente se squilla… sembrerebbe funzionare.
          Pensavo ad un problema di scheda SIM ma non avevo valutato che squilla.
          Per sicurezza, prima di dare per “bruciato” il tracker assicurati che la SIM funzioni anche in chiamata.

          • RISOLTO…benchè la sim avesse ancora 4,00 di credito e la scadenza al 26/08/2012, pare che il gestore, un certo num. di gg. prima della scadenza, non permetta chiamate in uscita (sms compresi). E’ bastato fare una miniricarica che prorogasse la scadenza.

          • Ohh bene, grazie per aver pubblicato la “soluzione” del problema.
            A presto.

  43. aiuto,non funziona il sensore di vibrazioni,non accende neanche il led,domanda tecnica ci sono 3 fili: rosso,nero,bianco ho misurato la tensione in uscita del gps fra il rosso e il nero ci sono 5v invece fra il nero e il bianco 2v sul pcb del sensore il filo rosso è collegato a +5v il nero a “so” e il bianco “gnd” ma questo collegamento è giusto? non dovrebbe essere il nero con gnd(massa) e il bianco “so” ? e invece se volessi collegare un led che si accenda quando armo il tracker,esiste un alimentazione nei fili del tracker solo in modalita arm?

    • ho capito,il problema è una saldatura del connettore fatta male,in effetti era troppo strano che sbagliavano i collegamenti….per il led mi sa che non c’è speranza,non trovo un positivo in modalità arm,invece non ho capito se la sirena suona “all’infinito” perchè nel manuale riporta che suona per 30 secondi,fa una pausa e poi riparte,ma prima o poi si stacca da sola o no? perchè se c’è un falso allarme è magari uno non vede subito il messaggio sul cellulare la sirena suonando sempre darà molto fastidio…

      • Credo che sia previsto che suoni all’infinito, ma è da provare. Eventualmente interrompi con “disarm”.

        • suona all’infinito fino a quando si fonde la sirena come nel mio caso. 😉

  44. Salve,il negativo dell’alimentazione lo posso collegare in un cavo che va a massa assieme alla sirena? invece di collegarlo al negativo della batteria è lo stesso giusto? e in caso di lavori sull’auto staccando il polo negativo della batteria penso che arrivino i messaggi di mancata alimentazione,quindi per evitare questo problema mi conviene prima mettere la batteria su off o basta mandare il comando disarm? dopo averlo ricollegato va resettato inizializzato ecc??

    • Si, puoi collegare la massa ovunque, non credo che ci sia il pericolo che nascano interferenze.
      Si, se tieni la batteria del tracker su ON, nel caso venga staccata l’alimentazione ti arriveranno i messaggi di allarme. Basterà spostarlo su OFF prima di lasciare la macchina al meccanico.
      In alternativa potrai mandare il comando DISARM quando inizieranno ad arrivare i messaggi “Power alarm”.
      Dopo, NON sarà necessario resettare il tracker.

  45. non riesco ad impostare la velocità mi continua a dare sempre speed fail!

  46. Ciao, ho acquistato e configurato il traker. Volevo avere qualche informazione in quanto non riesco a gestire la chiusura centralizzata delle porte tramite telecomando. In realtà all’invio del segnale da telecomando la centralina non invia segnale ne positivo ne negativo per la gestione della chiusura centralizzata.

    Devo configurare qualcosa tramite SMS o c’è qualche collegamento che può essere stato fatto male?

    Grazie in anticipo per le eventuali risposte

    • Il TK102 non prevede la possibilità di gestire la chiusura centralizzata.
      …a meno che tu non sia in possesso di una nuova versione con nuove funzioni… Il manuale cosa dice?

      • ciao e grazie per l aiuto . in uscita dal mio traker ho 2 fili 1 verde e 1 blu . nelloschema vengono identificati come door piu e door – .immagino siano i comandi positivo o negativo per le centraliuzzate ma dallo stesso non esce segnale di alcun tipo !!!! sai dirmi di piu?? inoltre ho 1 filo bianco che viene identificato come ACC dallo schema che al momento non è connesso per ke non so a cosa serva .

        • No, i cavi DOOR e ACC servono a sapere rispettivamente se le portiere sono aperte e se il quadro è acceso. Nient’altro.

          • grazie mi hai svelato l’ arcano …. stavo sbattendo contro 1 muro . thanks

  47. ok,grazie lo stesso,per il discorso del diodo lo chiedevo perchè ho visto che negli schemi degli allarmi “classici” viene inserito su ogni linea delle porte un diodo,quindi se io volessi collegare le 4 porte piu il cofano o il baule (tutti interruttori con segnale a massa)unisco tutti i fili in uno e lo collego con il door trigger?
    invece una domanda un po banale,quale è la procedura per ricaricare la sim? cioè,posso togliere la sim lasciando tutto collegato e con batteria on?o meglio ricaricare tramite ricevitoria?

  48. Ciao a tutti ho bisogno di qualche consiglio,vorrei acquistare il tk103-b con telecomando,sirena è sensore movimento,ma come faccio a capire se è l’originale della coban o qualche scarsa imitazione? vedo dalla foto che c’e un adesivo con dei numeri e il bollino CE,i numeri sono il codice imei? eventualmente se mando una mail alla coban mi dicono se è stato costruito da loro? è un altra cosa: collegando la sirena mi conviene inserire nel positivo un fusibile? è un diodo nel cavo door trigger(-)? scusate le mille domande 🙂 grazie ciao

    • Personalmente non so risponderti. Il tracker recensito non è originale ma un clone di ‘sconosciuta’. Tuttavia ad oggi funziona in modo impeccabile.

      E’ sempre buona norma inserire un fusibile di protezione sulla linea di alimentazione.

      Io credo non ci sia alcun bisogno ne di un fusibile sulla linea della sirena ne del diodo sulla door trigger.

  49. Forse prima di chiamarlo avresti dovuto resettarlo,se hai un messaggio dal trac. ,hai anche il numero inviato!usa quello.

  50. Buongiorno a tutti

    ho comprato anche io un TK 103.
    Appena alimentato,ho atteso l’accensione esatta delle spie,l’ho chiamato con il primo numero che avevo tra le mani e lui mi ha risposto con le coordinate.

    Ho poi provato ad “autorizzare” il numero : admin(Password) 338xxxxxxx

    Ho ricevuto “Admin ok!”

    Ma se chiamo,il trakker non mi invia nessun messaggio!!!

    Ho provato la stessa procedura con un altro numero…stessa cosa…

    Però se invio richieste come check,begin,etc etc mi risponde via sms.

    Che devo fare????????????????

    C’è un modo di resettare e cancellare tutto quello che ha in memoria,che non sia la funzione begin? (dato che non fa nulla).

    Il numero quando va impostato,lo si mette come di solito usiamo (338xxxxx) oppure con il suffisso davanti(39338xxxx)??

    grazie per chi mi aiuterà!

    • Prova 0039338xxxxxx

    • ciao hai risolto lo stesso problema lo fa pure a me.. fammi sapere se hai risolto grazie

  51. Nessuo mi puo’ aiutare?
    Tonino ci sei?Puoi aiutarmi tu arisolvere il mio problema?
    Grazie
    Enzo

    • Ciao Enzo,
      ho letto il tuo post di qualche giorno fa. Non ho risposto perchè veramente attendevo che lo facesse qualcun altro. Purtroppo non conosco la soluzione al tuo problema.
      Al momento, non abbiamo indicazioni sul metodo da usare per fare l’upload di un nuovo firmware.

  52. Buon giorno a tutti,io non ho capito con Actived e viceversa (sia con telecomando che con SMS)quali sono gli allarmi attivabili e disattivabili,a parte “door,acc,sensore,”.La batteria scarica o il taglio 12v(sempre attivi)come si bloccano?ringrazio tanto.

  53. Slave,
    sono in possesso del Tracker tk104 (Quello col telecomando).
    Andava bene fino a qualche giorno fa.
    Infatti ho notato che passando dal modo “Track” al modo “Monitor”, andandolo an interpellare, invece di sentire l’audio dell’abitacolo, dopo uno o due squilli, la chiamata si chiude e sul telefonino regolarmente
    autorizzato, leggo :”Chiamata Rifiutata”.Sembra come se il Tacker fosse ancora in modo “Track” ma la cosa strana e’ che non mi manda nemmeno l’SMS, per cui fa capire come se non fosse nemmeno in modo “Track”.
    Allora come primo rimedio ho provato a fare un reset
    inviano al tracker il comando “Begin”, ma sembra non resettare nulla. Nonostante cio’, ho inviato come primo comando l’autorizzazione col numero di telefono,
    e subito dopo ho provato il monitor.E’ funzionato, ma appena mando il comando per le portiere, nel mio caso “+”, il problema del monitor si e’ ripresentato.
    Qualcuno mi sa dire come mai questo compartamento e come riparare?
    Inoltre volevo ( per togliermi tutti i dubbi ), portare il tracke alle impostazioni di fabbrica ma non capisco come fare.
    Sul manuale ho letto che se si dovesse smarrire la password, bisognerebbe ricaricare il software per tornare alle impostazioni originali.
    Quale e’ la procedura per farlo?
    Dove trovo il software da ricaricare?
    Ringrazio anticipatamente a chi mi possa dare una mano a risolvere il problema.
    Enzo.

  54. Buongiorno a tutti,
    ho acquistato un TK104B da circa un mesetto…. tutto ok se non che stamattina ho provato ad interrogarlo via sms e mi dà le coordinate di dove era parcheggiata l’auto venerdì scorso alle 11.30 🙁
    Ho provato a mandare un comando di reset ma non cambia nulla… cosa può essere?
    Grazie a chi potrà aiutarmi.

  55. Salve a tutti!
    Ho un TK103 e l’ho impostzato in modalità gprs, che mi manda ogni tot di secondi la posizione via gprs, e fin qua tutto ok. Mi piacerebbe sapere se è anche possibile avere via gprs i messaggi di allarme (move, porta aperta, accensione)al posto degli sms, e questo in continuazione assieme alla posizione? Gli attacchi per la porta e accensione li userei per altri servizi, cioè per die sensori, e dovrei monitorare lo stato di questi sensori. Grazie!

  56. Salve anche io ho istallato su la mia moto il tk 103b ed ho un problema, quando inserisco l allarme con il telecomando in tato di allarmato tasto A mi arrivano i messaggi ma la sirena non parte sapete dirmi tutti i vari passaggi per poter far funzionare il telecomando anche nei casi A+B grazie

  57. sono alla ricerca del manuale in italiano del gps G204 qualcuno può indicarmi dove trovarlo grazie

  58. vorrei usare il tk 103 con la registrazione del percorso come faccio gia’ con il programma my trak sul mio cel android , cosi’ facendo non abbiamo consumi di soldi e quindi invio di sms ,,,,, si puo”???’??

    • ma tonino non c’e’ per me??

      • Ciao Alessandro,
        ci sono ci sono, scusami…. aspettavo che magari rispondesse qualcun’altro perchè…. non mi sembrava di avere capito molto bene la domanda!
        —“vorrei usare il tk 103 con la registrazione del percorso come faccio gia’ con il programma my trak sul mio cel android , cosi’ facendo non abbiamo consumi di soldi e quindi invio di sms ,,,,, si puo”???’??”—
        1) Registrare il percorso non è possibile, a meno che il tuo tracker non abbia una schedina di memoria al suo interno (cerca su google “tk103 SD” oppure “TK102 SD”, oppure “TK103-2”. Questi modelli hanno la funzione SD Card Log). A breve uscirà un nuovo articolo sul modello TK102 con supporto microSD, dove parlo proprio di questo.
        La soluzione potrebbe essere di tenere la connessione GPRS sempre attiva ed inviare i dati di localizzazione ad un sito come ad esempio “gps-trace.com”, che tiene traccia del percorso per 30 giorni se non erro.
        Leggi con attenzione questo articolo: Software GPS Tracker – Configurazione dove spiego come fare.
        2) Consumi di soldi? Scegli: SMS o abbonamento internet sulla scheda SIM del tracker.

    • tonino ciao , ho fatto un casino credo , stavo impostando per fare il
      monitoraggio
      dal pc del tk 103
      a prescindere dal fatto che dopo aver impostato per gprs mi ha fregato i
      soldi dalla sim anche perche’ non ho afferte attive traffico dati, ora sono
      a 0 credito e ho visto che la vodafone con 5 euro mi da sia dati che sms
      – va bene con vodafone il tk103^
      – alla wind che ho ora nel traker dopo aver inviato l’sms fix030s***123456
      mi invia sms in continuazione nonostante sia impostato su sms e non gprs,
      come posso far smettere di mandare sms???
      per quanto riguarda il monitoraggio ho scarivato il progr che consigli tu,, ma che cambia dal progr in dotazione??

      • C’è scritto nell’articolo.
        Invia il comando nofix123456

        Funziona con tutte le schede, tranne forse con Tre.
        Se hai altri problemi fammi sapere.

  59. il mio non funziona in modalita’ silenziosa, ossia non invia l’ sms di allarme quando si apre la portiera cosa che avviene nell’altra modalita’. Inoltre mi segnala un calo di potenza della batteria pur avendo sostituito la nuova batteria dell’auto pochi giorni fa!
    Non vorrei che questo satellitare fosse solo una bufala!!!!!!

  60. salve ho un traker 103 b fino ad ora non mi ha dato mai problemi.
    volevo provare ad attivare la modalita monitor (monitor+password)ok fino qui è tutto chiaro,ma poi come funziona e per disattivarla cosa devo fare che sms devo mandare
    se qualquno mi sa dare qualche info lo ringrazio
    ciao

    • 1) Funziona così: tu lo chiami e lui risponde.
      2) tracker+password per tornare alla modalità Tracker in luogo della modalità Monitor.

      • ciao tonino ho attivato la funzione monitor funziona,pero ora mandando un sms
        traker+password per tornare in modalita traker il gps non mi risponde traker ok
        da notare che con tutte le altre funzioni mi risponde regolare.
        se io provo a chiamarlo mi risponde in modalita monitor non riesco piu a tornare in modalita traker.
        se puoi aiutarmi ti ringrazierei
        ciao danilo

        • scrivi tracker. Con la C e con la K.

        • grazie. mi sono mangiato la c nel sms che mi sono memorizato nel cell.
          funziona tutto regolare
          ciao danilo

  61. Qualcuno può aiutarmi? Ho installato il tk103 sul mio BMW X5 ma non riesco ancora a capire come funziona. E’ dotato di telecomando. Dopo l’inizializzazione e la registrazione del numero di celllare se invio al tracker il comando move+password questo allarme si attiva ogni volta che si allarma il dispositivo o bisogna inviare il messaggio ogni volta dopo l’armamento? Ieri mi è successo un fatto strano: ho lasciato l’auto senza allarmare il sistema. una volta in ufficio ho inviato il messaggio move+password perchè non ricordavo se con l’inizializzazione l’avessi fatto; certo è che non appena sono partito con l’auto è scattato l’allarme con la sirena ed è giunto l’sms di avviso movimento. Oltretutto se imposto la modalità silenziosa sia con telecomando che con sms il sistema non invia i messaggi di allarme sia all’apertura della portiera, sia quando l’auto è in movimento.

    Chi mi spiega come funziona il tutto? grazie Michele!

  62. ciao il mio tk 103 funziona correttamente ma dopo 2-3 giorni si blocca e resta il led rosso fisso e se chiamo non risponde se lo scollego e riavvio riparte funziona per altri 2-3 giorni poi si blocca il venditore cinese mi ha detto di aggiornarlo come faccio?

  63. Intanto controlla se la sim funziona 🙂

    La esci dal Tracker e la provi su di un telefono, tante volte a pensar male…

    Il tracker è attivabile solo via sms o ha anche il telecomando ?

    Risponde agli impulsi del telcomando ?

    Il mio è andato in “move” senza avergli dato il comando, e senza che si muovesse mi ha spedito 90 messaggi.

  64. ehm mi sa che è proprio rotto perchè ho già provato a fare come dici tu ma nessun esito positivo,in più non risponde agli sms nè tanto meno squilla se lo chiamo,a rispondere ci pensa la signorina della wind e il tracker non ha alcuna reazione.

  65. salve,sono Laura.
    ho acquistato un gsm/gprs/gps tracker ma dopo un solo giorno di vita mi ha abbandonata,non risponde più ad alcuna funzione e se chiamo dal mio cellulare(num autorizzato) il gps mi dice che è spento,come se non ricevesse più alcun segnale. cosa posso fare?

    • Ciao,
      il tracker risponde dicendoti che è spento o che non c’è segnale GPS? Oppure il numero squilla a vuoto o ti da occupato?
      Personalmente mi è capitato che il tracker, in presenza di vari comandi inevasi, smettesse di rispondere oltre che agli sms, anche agli squilli. Il numero squillava a vuoto, senza alcuna reazione del tracker.
      In questo caso potresti lasciare il tracker in standby e dimenticartelo per un po’. Lasciagli il tempo di gestire la coda degli sms inevasi.
      Un po’ empirica come soluzione, ma tentar non nuoce. Sempre meglio che dirti “è rotto”.

  66. Possibile recuperare la password o resettare TOTALMENTE l’apparecchio, e quindi avere la password 123456 ?

  67. vorrei risolvere il fatto che su telefono andoid mi apre la pagina non in google map ma in http indirizzo strano ,,, impegnatevi su questo

    • …impegnatevi su questo” mi ha fatto sorridere 🙂
      Piacerebbe a tutti poter vedere la posizione in google maps invece che su un’immagine jpg statica.
      Purtroppo non è possibile cambiare il sito di riferimento e dovremo tenerci il link. A meno che il fornitore del sito cinese non decida di fare in automatico il redirect da http://www.wxlxy.com/GPSTracker.aspx a google maps

      Per Android esiste un’applicazione che potrebbe servire allo scopo, ma è a pagamento. Si chiama easygpstracker.
      Qualche volenteroso, eventualmente, potrebbe scrivere un app (gratuita) che legga le coordinate inviate via sms dal tracker e visualizzi la posizione sulla mappa.
      Potrebbe essere una buona idea.

  68. ciao tonino riesci a risp alla mia domanda grazie

    • Ciao Gaetano,
      non saprei dirti.
      Tu chiami il tracker e lui risponde esclusivamente con le coordinate, senza alcun link?
      Ha sempre fatto così, sin dall’inizio?

      • si ma dal mio telefono che e’ un androi mi apre la pagna d google map ed e uno spettacolo col mentre il tk103 mi fa arrivare sul cellulare la pagina che e’ un jpg con indirizzo stranissi,o magari composta in cina anche se credo che si potrebbe modificare e indirizzarlo sulla mappe di google

  69. aiuto!!su tk 103 non riesco a mettere un secondo numero oltre al mio che e’ il principale !!! l’sms admin1234563477788782 devo inviarlo dal telefono stesso da numero secondario o da telefono principale??? e poi devo prima chiamlo 10 volte da telefono secondario??

    • Ciao Alessandro,
      credo tu debba inserire uno spazio tra la password ed il numero di telefono.
      Prova con admin123456 3477788782
      Non è necessario chiamarlo 10 volte. Tra l’altro credo che non funzionerebbe neanche, visto che il numero admin esiste già.

      Sono andato a cercare gli sms inviati mesi fa dal mio telefono ed il formato è proprio quello che ti ho indicato, con lo spazio tra pwd e num. In risposta ottieni “admin ok!”

      • devo inviare dal cellulare stesso o da quello principale??

        • Puoi aggiungere un numero admin da qualsiasi altra utenza. Può essere un problema per quanto riguarda la sicurezza (quindi meglio cambiare la password) ma può essere un vantaggio in caso di furto dell’auto e del telefono (quello admin) contemporaneamente.
          In quel caso, se hai annotato il numero della SIM montata sul GPS, allora puoi aggiungere un nuovo numero admin da qualsiasi altro telefono ed operare con quello.

  70. aiuto!!!!
    sapete dirmi perche’ sul mio cel xperia8 sony quando chiamo il traker mi risponde con le coordinate ,apro la pagina ma non la apre sul sito di google map e quindi non riesco a vedere in zoom la via

    • ma ti arriva direttamente il link quale modello di traker è?

      • tk103 e mi apre la pagina come un jpg quindi lavoro di zoom ma non e’ la stessa cosa

        • Ciao, si effettivamente il link ti porta ad un’immagine statica. Non è la stessa cosa che lavorare direttamente in google maps.
          Purtroppo quello è il link fornito dal tracker, e sembra che non sia possibile cambiarlo.
          L’unica soluzione è copiare le coordinate ed inserirle nella casella di ricerca di google maps.

        • ciao scusa ho anche io il tk 103 ma non mi apre nessun link solo le coordinate ma ce qualche comando da fare grazie

        • ciao il tk 103 ma non mi apre nessun link solo le coordinate ma ce qualche comando da fare grazie

  71. Anche io ho lo stesso problema, vale a dire che in stato silenzioso inserito con il telecomando non arrivano gli sms di allarme; cosa vuol dire sforare il recinto? Se ho inserito il comando move, mi arriveranno gli sms anche se l’autovettura si allontana di centinaia di chilometri?
    Gli allarmi inseriti con sms si riattivano ad ogni armamento o bisogna reinviare i messaggi di allarme?

  72. Luigi, ho capito che insieme si puo testare bene l’oggetto, non appena inserisco il numero admin, (nn lo ancora fatto un po per pigrizia e un po per la domanda che ti ho postato) cmq credo che appunto il comando silent serva solo per abilitare la parte di allarmi relativi ma senza far suonare la sirena… xro la filosofia dei cinesi a volte è tutta da interpretare…
    ciao

  73. Luigi anche io l’ho preso li ma nn mi da questi problemi, per la disattivazione del “arm silenzioso” evidentemente è u errore di trascrizione premi A+B per armare e A+B per disarmare (in silenzioso) devi solo contare gli squilli della sirena.
    io volevo chiederti una cosa invece, una volta impostato un numero nel tracher (che ancora nn riesco a fare) quando interviene un allarme tipo SOS e “sforamento recinto” il traker manda un sms ogni 3 minuti, ma come si fa a disattivare l’invio???
    stessa cosa, per gli allarmi in modalità ARM, come si bloccano gli invii di sms???
    grazie ciao

    • Se accade qualcosa di anomalo (una delle cause che producono anomalie secondo me si verifica se il tracker è contattato da un numero non autorizzato quando è presente almeno un numero autorizzato) io consiglio di inizializzare il tracker (comando: begin123456). Da quello che ho riscontrato io, l’inizializzazione dovrebbe mantenere tutte le impostazioni (password ecc.) e cancellare i numeri autorizzati. Passo successivo e quello dell’impostazione dei numeri (comando: admin123456 +39333…).
      Da manuale si capisce che l’allarme sos può essere disattivato inviando il comando: help me! (non l’ho ancora provato). Non ho ancora provato neanche il comando recinto. Per i messaggi in modalità ARM occorre inviare il comando: disarm123456 (che equivale a premere B sul tele). Ho personalmente riscontrato che premendo B sul tele si bloccano i messaggi prodotti dall’allarme movimento (move123456) che possono essere interrotti con il comando: nomove123456 (riportato sul manuale). In sintesi, penso che tutti gli allarmi in stato disarmato ed armato possono essere disattivati o con il comando (disarm123456) o premendo B sul tele o inviando il comando specifico di disattivazione (es. no move123456). Purtroppo per avere la certezza occorrerebbe fare tutte le prove!!

      Passando alla modalità silenziosa, partendo da stato disarmato e premendo a+b sul tele ottengo tre suoni della sirena, ma quando apro le porte non accade nulla (niente sms). Penso che il mio tracker non funzoni in modalità silent. Qualcuno ha verificato il buon funzionamento della modalità silenziosa o ha qualche suggerimento?

  74. Salve,
    ho un tk103-b e sembra funzionare bene per quanto riguarda la localizzazione (richiesta coordinate e percorso).
    Per quanto riguarda il funzionamento come allarme ho riscontrato diverse anomalie. Premetto che stò armando e disarmando il tracker con il telecomando e accadono diverse stranezze:
    Dopo aver armato normalmente (tasto A) o dopo aver attivato la modalità silenziosa (tasti A e B) il tracker si disarma da solo dopo qualche tempo.
    Attivando la modalità silenziosa (tasti A e B) la sirena suona tre volte e disattivando la modalità silenziosa (sempre premendo i tasti A e B) la sirena suona nuovamente tre volte.
    Qualcuno mi spiega come funziona la modalità silenziosa?
    Per l’attivazione il manuale sembra chiaro: questa modalità deve essere attivata da stato disarmato (premendo A+B).
    Per la sua disattivazione la cosa non sembra altrettanto chiara: Bisognerebbe premere A+B da stato disarmato (ma il tracker non è armato in modalità silenziosa?). Inoltre, mi pare di capire che quando si disattiva la modalità silenziosa il tracker passa in modalità armata (dal manuale si capisce che saranno attivi sirena e sms).
    Attendo tutti i suggerimenti utili.
    Nei prossimi giorni provero ad utilizzare solo comandi sms per capire se il problema è il solo telecomando.

  75. Ciao Tonino grazie per la risposta adesso ho le idee un pò più chiare ma continuo ad avere 2 problemi:
    1) non riesco a far suonare la sirena, ho collegato il cavo arancione al cavo rosso della sirena e l’altro cavo sulla scocca del tk104 ma non ne vuole sapere di suonare, come posso fare?
    2) Non riesco ancora a capire come funziona il door trigger, mi dici che il cavo blu è indipendente dal cavo verde e che se collego uno non devo collegare l’altro, ma in questo modo il tracker come fà a sentire una differenza di potenziale che possa segnalare l’apertura porte? non sarebbe un Circuito aperto? dici che il cavo blu và collegato a massa, ma a quale massa?

    Grazie mille per la disponibilità

    • 1) l’altro cavo della sirena va a massa. Guarda a pagina 8: http://www.xorse.it/xorsen/wp-content/uploads/2010/08/CVPL-G204-A_CVPL-G204-B-User-Manual.pdf

      2) le auto un po’ più vecchie hanno uno switch sulla portiera. Generalmente quando la portiera è chiusa lo switch tiene il circuito aperto. Quando la portiera si apre lo switch chiude il circuito a massa e permette alle lampadine dell’abitacolo di accendersi. Quindi se usi il cavo blu, cioè quello che sullo schema è contrassegnato con (-), e lo colleghi polo dello switch non collegato a massa, lui verrà collegato alla massa solo quando la portiera verrà aperta. Se invece lo schema dell’auto prevede che lo switch invece che chiudere a massa, chiude sui 12V, allora usi il cavo verde (+). La differenza di potenziale c’è, perchè il tracker è già collegato al + ed al -.
      Sulle auto un po’ più recenti il collegamento del door trigger può creare qualche problema, perchè lo switch spesso non è meccanico e non è neanchè facilmente individuabile il punto in cui collegare il cavo. Credo che sulle auto attuali sia più facile collegare il cavo verde (+). Se ad esempio sulla lampada dell’abitacolo hai 12V solo quando la portiera viene aperta allora puoi collegarti lì. Bisogna considerare però che le luci dell’abitacolo si accendono anche quando si aprono le portiere con il telecomando. E’ solo una questione di scelta.

  76. nessuno sà aiutarmi?

  77. Salve avrei un paio di domande da porvi nella speranza che possiate aiutarmi (premetto che ho già letto tutti gli altri commenti):

    1) Ho letto che il cavo ACC (white) prende una tensione di 12V e serve per capire se il quadro è acceso o meno, mi chiedo, a cosa serve al dispositivo sapere se il quadro è acceso? se sul cavo mandassi una tensione di 12V gli allarmi sui sistemi door trigger ed engine stop vengono isolati?

    2) Non ho ben capito il funzionamento del Door trigger, se utilizzassi una pila da 12V mettendo il positivo sul cavo VERDE ed il negativo sul cavo BLU il dipositivo farebbe scattare l’allarme di apertura porte?

    3) Per quanto concerne la sirena, il cavo arancione del gps tracker và collegato al cavo rosso della sirena ed il cavo nero della sirena collegato alla scocca dell’auto (messa a terra)?

    4)Nel circuito di blocco motore e pompa olio vi sono 3 cavi uno rosso (lato motore) uno giallo (lato pompa olio) ed uno bianco, a che serve il cavo bianco? a cosa và collegato?

    grazie mille per la disponibilità

    • 1) Serve a sapere che qualcuno ha acceso la tua auto, e che probabilmente che te la sta portando via.
      Se il tracker è in modalità “armed” quando il quadro viene accesso, il tracker invia l’sms ACC Alarm. Stessa cosa per il Door Trigger. Nulla vieta di usare tali ingressi in altri modi, ad esempio per interfacciarlo con un normale allarme auto.
      Non serve a niente collegare tali ingressi a 12V fissi. Piuttosto lasciali scollegati.

      2) Il cavo BLU ed il cavo VERDE sono indipendenti tra loro. Il Door Trigger scatta se colleghi il cavo BLU a massa, oppure il cavo VERDE al positivo. Non devi collegarli insieme.

      3) Esatto. Cavo ARANCIONE alla sirena.

      4) Hai un cavo bianco libero? E’ strano. I cavi che hai indicato sono precollegati su un porta relè. Solo quello rosso e quello giallo di sezione un po’ grossa rispetto a tutti gli altri dovrebbero essere liberi.

  78. ciao tonino scusami ma le antenne li devo mettere esternamente o internamente vedi se mi puoi consigliare grazie

    • A meno che la tua auto non sia piombata, mettile pure dentro.

      • ok grazie nn e piombata auto

        • scusa ma anche l’antenna gps dentro’

  79. a tonino scusa ancora ma tu hai collegato con gprs se e si mi sapresti dire un modo semplice per farlo io ho la sim tim grazie

  80. grazie tonino molto gentile e chiaro nelle risposte ultima cosa le antenne dove mi consigli in ke punto metterli scusa la mia ignoranza ne capisco poco io faccio il perito di assicurazioni e su questo nn ne capisco grazie

    • Dove vuoi. Se ti mantieni lontano dalla centralina è meglio, ma non ti fare troppi problemi. Verifica che il segnale sia buono e vai!

  81. salve volevo sapere se qualcuno sa per ricevere da traker gps tl 103 il link di google diretto da telefonino e no solo le coordinate grazie

    • spero che qualcuno mi sa dire se ce un comando specifico e poi altro problema do i comandi e non ricevo sms di conferma aiuto

  82. salve.
    ho acquistato da una settimana il tracker tk 102 ma non riesco in nessun modo ad associarlo ad orange. potreste aiutarmi?
    grazie

    • ciao come hai fatto a farti rispondere con sms link grazie

      • Ciao Gaetano,
        hai già inserito il tuo numero come numero MASTER?
        E’ possibile che non risponda ai comandi perchè non riconosce il tuo numero come autorizzato.

        Può capitare, anche se di rado:
        – che il tracker non risponda immediatamente ma lo faccia dopo 30 secondi oppure un minuto;
        – oppure che ricevendo diversi sms nel giro di pochissimo tempo qualcuno di questi venga tralasciato.

        Nel caso del nostro tracker è normale. Vuoi che sia dovuto alla rete GMS, oppure al firmware imperfetto, così è, purtroppo.
        Facci sapere.

        Per quanto riguarda il link diretto da google, al riguardo ancora non abbiamo informazioni . Credo, e non è certo, che sia possibile con il collegamento USB ed un software dedicato, senza bisogno di intervenire sul firmware.

        Tonino

        • scua un altra cosa me la puoi dire io ho traker gps tk103 e sullo schema vi e un filo bianco con scritta ACC che serve e dove si collega e se collego i fili rosso e nero alla batteria auto l’interruttore deve essere on o off grazie anticipatamente

          • Trovi lo schema dei collegamenti a pagina 8 del manuale, che puoi scaricare qui

            ACC indica che il quadro dell’auto è acceso. Indica cioè la presenza della tensione di 12V quando si gira la chiave di accensione per accendere il quadro. Dove si trova? Generalmente sul blocco di accensione. La sua dislocazione chiaramente dipende dall’auto.
            Per il nostro uso potresti tranquillamente cercare col tester un terminale, sulla scatola dei fusibili, dove la tensione sale a 12V solo quando il quadro è acceso.

        • ciao tonino scusa la mia ignoranza ma l’interruttore del traker deve essere in on o off e poi il filo bianco che va al quadro dell accenzione auto che serve se gia il filo rosso e nero sono collegati all alimentazione scusa ancora gentilissimo

          • L’interruttore serve ad escludere la batteria tampone. Mettilo su off se vuoi mantenere la possibilità di spegnere il GPS tramite un interruttore esterno, altrimenti lascialo su on.

            Il filo bianco (ACC) serve al tracker per sapere se il quadro dell’auto è stato acceso. Non c’entra nulla con l’alimentazione.
            Il nero ed il rosso devono (possono) essere collegati direttamente alla batteria.
            L’ACC invece deve essere collegato dopo l’interruttore del quadro.
            Attenzione, il filo bianco (ACC), come del resto anche gli altri, ad eslusione del rosso e del nero, NON sono obbligatori. Servono solo se vuoi che relative funzioni (allarme ACC, door trigger, engine stop) siano abilitate.
            Se non ti servono, puoi anche tagliarli. Gli unici cavi indispensabili sono il nero ed il rosso, cioè l’alimentazione.

        • grazie tonino chiarissimo ma se il traker rimane sempre acceso e messo in on la batteria tampone essendo sempre sotto corrente nn si brucia e se vorrei mettere un interruttore esterno come posso fare ma il traker puo rimanere notte e giorno sempre acceso anche in circolazione e nn succede nulla grazia ancora per la tua gentilezza

          • Batteria:
            No, la batteria interna non si brucia. L’hanno progettato così, quindi diamo per assodato che nulla debba esplodere. 😀

            Interruttore:
            Si, puoi metterlo sul cavo rosso. Io l’ho fatto, ma mi sono reso conto che non serve a nulla. Lo lascio sempre acceso, da mesi. Ho anche lasciato l’auto parcheggiata per più di 15 giorni, ed ogni tanto controllavo. Non ha mai smesso di funzionare e non ha scaricato la batteria dell’auto.

            Ciao

  83. Salve a tutti, ho comprato questo localizzatore, qualcuno sa dirmi come si collega per far si che si fermi l’auto? Lo schema del manuale fa pena non si capisce molto. Saluti Giuseppe

  84. Non funziona…mi risponde begin ok ma resta sia il numero autorizzato che la vecchia password! Boh

  85. Ciao a tutti,
    scusatemi conoscete il comando per ripristinare le impostazioni di fabbrica (incluso la password)? Il mio sembra funzionare male, vorrei portarlo alle impostrazioni iniziali per configurarlo correttamente seguendo i passi!

    Grazie a tutti!

    • begin+password

  86. Il numero telefonico master qual’è ?
    si può cambiare ?
    come ?

  87. Ragazzi ho bisogno di un vostro consiglio tecnico: se voglio accorciare il cavo dell’antenna GPS…faccio danno oppure miglioro l’intensita del segnale GPS ??
    Io vorrei accorciarlo a circa 30cm, poiche’ l’antenna dista circa 10cm dall’unita’ centrale (e’ installato in una moto..)…
    Se compro un connettore SMA-Maschio x rg174 e lo accorcio…faccio danno o no ?????
    Mi date un conforto Elettronico ????

    • accorciando il cavo nn succede niente, l’importante e che la connessione venga rifatta bene anzi benissimo altrimenti comprometti il segnale entrante al ricevitore, se usi un connettore a saldare devi avere una buona mano e un buon saldatore con punta fine, meglio una base saldante, per non surriscaldare l’isolamento centrale, guarda anche io l’o istallato sulla moto, e l’antenna GPS è praticamente a 5 cm dalla centralina, non ho fatto altro che raggruppare la matassina di cavo senza tagliare niente…. se riesci fai cosi anche tu, il segnale non ha una grossa perdita, ne un grosso guadagno nel tagliare il cavo. ciO

  88. Scusate ragazzi sapete come programmare nuovi telecomandi sul tracker 103. Grazie

  89. Ciao Ragazzi…

    qualcuno sa la procedura su come registrare un nuovo telecomando …. oltre quello fornito da loro ?
    Io so di certo che i loro telecomandi sono di tipo FIXED Code e non Rolling code.
    Chi mi aiuta con la procedura…se la sapete ???

  90. Io l’o istallato sullo scooter e sbadatamente nn l’o bene provato prima, ho visto che era sensibile alle vibrazioni, ma nn ricordo se il led montato sullo stesso indicava condizione d’allarme o presenza alimentazione, sta di fatto che l’o dovuto montare in verticale e il led è sempre acceso, ed ora o il dubbio che il sensore sia inservibile, KRASH tu sai dirmi se puo essere cosi?

  91. Chiedo a qualcuno che lo ha gia montato, il sensore di vibrazione puo essere montato in qualsiasi posizione o fa anche da sensore di livello e quindi ma montato in posizione piu che orizzontale??
    com’è la sintassi esatta per l’SMS relativo al fuso orario?
    grazie franco

    • il sensore di vibrazioni ha al suo interno una piccola molla (tipo quelle negli accendini per intenderci) molto sensibile che vibrando va a toccare una placchetta in metallo chiudendo brevemente il contatto e quindi attivando l’allarme…
      in breve, non cambia molto come lo monti, anche se guardando come è costruito quel sensore io consiglio di adagiarlo sdraiato con l’adesivo rivolto verso il fondo dell’auto o il tettuccio, penso che in verticale (sulle pareti dell’auto) sia impercettibilmente meno reattivo.

    • time+spazio+zone+password+spazio+1

  92. .. io ho appena comprato il Tk103B, quello con il telecomando. Presumo che il problema della disattivazione automatica quando il motore viene acceso non ci sia su questo modello,o sbaglio?
    Cioe`: io vorrei attivare o disattivare l’allarme (anche io vorrei lasciare solo il move e l’allarme sirena sulla portiera) solo usando il telecomando o un sms. Chi altro ha comprato il Tk103B ? Inoltre: la porta USB sul mio modello a cosa serve? ad aggiornare il firmware? ci sono programmi spcifici per dialogare via usb con il TK103B? Grazie!!

    • Guarda anche io l’o appena montato, lo sto testando in questi gg. tantè che domattina devo riaprire la moto per registrare la sim sul sito tim!!! grrrr!!! per quanto riguarda la porta usb anch io ho chiesto qui sul forum ma nessuno mi ha ancora risposto, probabilmente siamo i primi due a farsi questa domanda, cmq sembrerebbe una porta com, per il firmware, anche xche il sw in dotazione nn parla di connessioni via cavo, aspetteremo lumi, buon lavoro…

  93. Chi mi puo’ aiutare a configurare il programma GPS tracker con impostazioni ip e porta.
    Ho impostato il mio ip ela porta sia nel tracker che nel software GPS ma non funziona.
    Secondo voi dove sbaglio.Ho il dubbio che sia il programma a non funzionare.
    Grazie a tutti.
    Giovanni

    • Dai un’occhiata al nuovo articolo, qui.
      Fammi sapere.

  94. salve. cercavo una prolunga per l’antenna gprs(mezzo metro) qualcuno sa indicarmi che tipo di prolunga devo comperare grazie

    • Non so darti indicazioni molto utili.
      Prendi il tracker e l’antenna e recati in un negozio di elettronica. Sapranno darti uno spinotto maschio ed uno femmina ed un cavo coassiale adatti allo scopo.

  95. allora nessuno sa dirmi se si tratta di un cavo proprietario o altro?

    • Carina come idea,

      molto utile come alternative via remoto !

      Grazie. Credo proprio che ne prendero’ uno e ci faro’ un po’ di test.
      Un altro problema e’ trovare qualche gestore che offra a POCHISSIMO il servizio GPRS o SMS !

    • Ottima idea, seriamente da considerare per i mod. tk103-a.
      …e per mille altre cose.
      (Il venditore su ebay è rfremotech)

  96. Ciao, volevo prenderne uno per crearmi il mio allarme per moto. Ma ho dei dubbi, posso chiederti alcune cose ?

    Io volevo collegarlo ad un rele’ in modo tale che appena spengo la moto il sistema alimenta l’allarme. In modo da risparmiare un po’ di batteria.

    Quello che non ho capito e se, togliendo l’alimentazione, il sistema si resetti oppure riprende dall’ultima configurazione impostata,

    ad esempio io la lascerei sempre su “Allarme ATTIVO + MOVE”

    Grazie

    • La modalità “Actived” resta inserita anche se togli l’alimentazione. Per l’allarme “MOVE” non so, è da provare.

      L’idea dell’inserimento automatico può essere buona, a patto che l’accensione della moto non ne provochi nuovamente lo spegnimento. Altrimenti in caso di furto il tracker risulterebbe inutile.
      Considera che il 90% dei furti avviene per distrazione del proprietario, che ha lasciato le chiavi nel cruscotto oppure a ‘portata di ladro’.

      • per l’accensione nessun problema, in pratica il sistema e’ composto da un Rele’ normalmente Aperto.

        che quindi a riposo lascia passare l’alimentazione per il gps, appena arriva tensione sottochiave (si gira il quadro) da li in poi resta SPENTO.
        Se partli degli sbalzi dato dallo spicco di corrente, basta un piccolo condensatore da usare come filtro.

        • Attenzione….

          cosi facendo…quando il ladro girera la chiave del cruscotto…disabilitera’ in automatico l’intero sistema gps…togliendogli alimentazione…..

          • Appunto!
            E’ il

            …da li in poi resta SPENTO

            che non va bene.
            Il tracker non si deve spegnere quando accendi il quadro, perchè ad accenderlo potrebbe essere proprio il ladro. Altrimenti a cosa serve?

  97. Ciao a tutti, sto istallando anche io il tk103B qualcuno sa dirmi che tipo di connettore usb devo acquistare per poterlo connettere al pc?
    è molto piu piccolo del normale “micro usb”
    grazie

  98. Ciao Ragazzi,
    qualcuno di voi ha mai provato l’evoluzione di questo GPS103 che ha anche il telecomando ed il sensore di movimento ?
    Il modello a cui mi riferisco e il GPS103B…
    Secondo voi, avendo il telecomando che comanda l’abilitazione o la disabilitazione dello stesso, quando e’ disabilitato, quanta corrente in mA pensate che possa tirare ??????
    La mia idea e’ di metterlo su una Moto….
    Grazie a tutti 😉
    riccardo

    • Il telecomando non fa altro che mettere il tracker in modalità “actived”, il che equivale ad inviare il messaggio “arm123456”.
      Sia in un caso che nell’altro l’assorbimento non cambia. In fondo all’articolo c’è una stima della durata della batteria, sia per auto che per moto.
      Con la batteria della moto (da 10Ah) la durata stimata è di tre giorni.

      • Tonino,
        allora mi chiedo una cosa…..
        Se, DOPO avere fatto TUTTE le opportune configurazioni, io gli installo un ipotetico interruttore on/off che stacca/attacca la tensione 12V al dispositivo…. pensi che possa funzionare ?
        Mi spiego meglio…. Sto cercando di trovare un metodo per abilitare/disabilitare il tutto COMPLETAMENTE…CONSUMO INCLUSO.
        Ma il mio dubbio e’: cosa avviene quando io gli mando nuovamente i 12V ?

        Nel frattempo che il dispositivo e’ stato senza alimentazione e la batteria tampone si e’ scaricata completamente…lui mantiene TUTTI i settaggi e le configurazioni fatte precedentemente ?

        Se la risposta e’ si…a questo punto basta dare/togliere l’alimentazione per abilitarlo e disabilitarlo..ooviamente insieme al comando di arm123456 – no-arm123456 (se non ricordo male)….

        Mi dite se sto dicendo delle bufale astronomiche ???????

        • Il tracker mantiene tutte le impostazioni, anche se spento e senza batteria tampone.
          Per il tuo utilizzo devi mettere su off l’interruttore posto sul tracker, così funzionerà con batteria tampone esclusa. Puoi lasciarlo in modalità “armed” ed accenderlo e spegnerlo con l’interruttore esterno nascosto.
          Il discorso non fa una piega.

  99. Ciao a tutti, come faccio a DISABILITARE L’ALLARME DOOR?
    Qual’è il testo giusto per l’sms da inviare al tracker?

    Sto cercando di testare il GPS senza collegarlo alla macchina e ogni 3 minuti ovviamente mi arriva l’sms di allarme, dato che inviando l’sms di check mi restituisce Door: ON

    • Non è possibile disabilitare l’allarme door, a meno che non li disabiliti tutti con il comando disarm, es: disarm123456
      Sicuramente il tracker è stato installato male. Per quanto riguarda l’allarme per le portiere ci sono due cavi (door trigger). SOLO uno di questi va collegato, e ciò dipende dal tipo di auto.

      • Grazie per la risposta… come dicevo nel commento volevo testarlo senza installarlo sull’automobile ma sul tavolino nel giardino 🙂 e il tavolino non ce l’ha la portiera XD
        per questo volevo vedere se fosse possibile disabilitarla.

        A me interessava lasciare attiva solo l’impostazione “RECINTO”
        e lanciando disarm123456 è vero che disattiva tutto (infatti nn arrivano sms) ma poi non credo che si possa impostare il “recinto” o il “move”.
        Vado ad intuito dato che purtroppo fino a domenica non posso testare.

        • Si, effettivamente il tavolino non ha portiere 🙂
          Vai tranquillo, sia il comando “stockade” che il comando “move” funzionano anche in modalità “disarm”.

        • ottimo… domenica testo il tutto!
          Grazie mille

  100. la password preinstallata è UTENTE “admin” PASSWORD “admin”.

    • grazie GIOVANNI ora il programma GPS TRACKER si apre……

  101. Grazie Angelo problema risolto con la password ma resta il problema del programma GPS TRACKER mi chiede password e user id. Per adesso uso Google Heart inserendo le coordinate che il tracker invia,il tutto funziona egregiamente.

    • prova admin admin

  102. ciao a tutti: ho istallato il software del mio tk 102 sul mio pc. quando avvio il programma (GPS TRACKER) mi chiede password user ID: che io non so,sapete se ce una password pre istallata grazie per le risposte anticipatamente.

  103. Salve a tutti,ho un piccolo problema ho acquistato un Tracker TK102 credo sia stato usato ma purtroppo non riesco a iniziarlo mi da sempre begin fail. Ho fatto diversi tentativi lettere minuscolo e maiuscole ma niente.qualcuno sa come resettarlo del tutto o portarlo allo stato iniziale

    • chiedi a chi te lo a venduto forse ha cambiato la PASSWORD (hai provato BEGIN123456 tutto attaccato senza spazio).

    • DEVE ESSERE SCRITTO TUTTO IN MINUSCOLO (ATTENZIONE QUALCHE CELLULARE SCRIVE LA PRIMA LETTERA IN MAIUSCOLO)

  104. Un saluto a tutti,
    Vorrei chiedere a Tonino o se qualche altro utilizzatore del tracker tk 104, ha provato ad utilizzare la funzione GPRS con il software in dotazione, se si cortesemente potrebbe fornire una guida dettagliata su come è riuscito perchè da una settimana che provo a collegarmi ma non ci riesco, ho contattato il fornitore ma non ha saputo aiutarmi più di tanto, mi ha fornito in alternativa un software online gratuito per la tracciatura – http://gps-trace.com/ – ottimo perchè si potrebbe consultare la tracciatura anche da smartphone se funzionasse ma nulla, sarei molto grato se qualcuno potesse aiutarmi, vi ringrazio anticipatamente e complimenti per il forum.

    • Ciao, al momento non so darti indicazioni. Ricordo di avere provato la connessione GPRS per ricavare direttamente l’indirizzo insieme alle coordinate, ed ha funzionato senza alcun problema. Che problema hai esattamente? Innanzitutto, riesci a far collegare il tracker in GPRS?

    • Ho pubblicato una guida all’impostazione del software GPS Tracker e del software online gratuito. (Software GPS Tracker – Configurazione – http://www.xorse.it/xorsen/software-gps-tracker-configurazione.html)
      Farlo funzionare può dare qualche grana, ma funziona.
      Per problemi o perplessità, o se qualcosa non è chiaro nell’articolo, chiedete pure.

  105. ma la vostra sirena se avete il modello 104 come il mio non vi sembra troppo bassa di volume???

  106. io l’ho fatto montare da un bravo elettrauto è tutto collegato ma il blocco alimentazione del motore quello no.mi hanno detto che non si poteva fare… forse poi dipende anche dal genere di macchina probabilmente.

    • Si il blocco motore può essere più difficoltoso, perché se si interrompe l’alimentazione della pompa carburante possono accendersi spie di errore sulla centralina. Quindi si deve In agisre direttamente sulla centralina, e può non essere del tutto semplice. In alternativa si può interrompere l’alimentazione del motorino d’avviamento.
      A me hanno detto che gli installatori generalmente non installano il blocco motore per motivi legali. Perché in caso di furto, se il ladro in seguito al blocco motore dovesse avere o causare un grave incidente, le responsabilità penali, per colpa, potrebbero ricadere su chi ha bloccato il motore. Discorso opinabile, ma così mi hanno detto.

      • Ciao a tutti,
        anch’io ho sentito il discorso a cui accenna tonino e ho avuto modo di sperimantare personalmente il blocco motore, L’auto si spegne in un’istante senza nessun segno premonitore. Io lo farei installare per più ordini di motivi:
        il primo perchè nel malaugurato caso la macchina sia stata “rapinata” hai perfettamente chiara la situazione di traffico in cui si trova ( città, campagna, strada secondaria, ecc.) per cui puoi, se non sei troppo spaventato valutare il rischio di “spegnere”.
        il secondo perchè in caso di un’incidente indotto dal blocco motore, al di là dello scrupolo eventuale (ma il ladro non nè ha avuti nei tuoi confronti), occorrerebbe che il ladro venga a dichiarare che l’auto si è spenta contro la sua volontà…
        in alternativa occorre che un perito si accorga che la macchina “è stata spenta” e anche nel disgraziatissimo caso che il ladro in fuga crei dei danni è sempre la tua assicurazione a doverne rispondere. in qualunque caso dopo che la macchina si è fermata, quando necessario e finchè in tracker risulta alimentato puoi sempre rimettere le cose a posto con il comando resume……

  107. Ah ecco grazie 1000 ora ci provo..anche se nelle spiegazioni purchè in italiano non è specificato nulla di cio’…. una persona per intuito puo’ anche nn arrivarci credo…!!
    ma tu come ti trovi come antifurto???

    • Si infatti, il manuale non è molto chiaro. Ho avuto anch’io il tuo stesso problema.

      Io mi trovo benissimo. E’ acceso ormai ininterrottamente da quasi tre mesi, e non ha mai dato problemi. Al momento ho collegato solo il contatto ACC. Prossimamente vorrei collegare anche il ‘door’ ed il blocco motore (nonostante sia sconsigliato dagli installatori).
      Periodicamente lo chiamo per verificarne il funzionamento. Per quanto mi riguarda, mai un problema.

    • Ciao antonino,
      in laternativa puoi provare, se la sintatti utilizzata dai comando del tk 104 è uguale al tk 103, la seguente istruzione: admin+password+spazio+numero telefono.In questo modo l’apparecchio dovrebbe riconoscerti.

      • Si, la sintassi funziona e l’ho usata per aggiungere un secondo numero autorizzato. Non so se funziona anche per aggiungere il primo.

  108. salve ho il Gps Tracker 104 l’ho montato tutto quanto ma provo a impostare il numero master facendolo suonare 10 volte cioè chiamandolo 10 volte ma niente nn mi arriva l’sms che mi confermi master ok.. come mai che devo fare?

    • Il tracker deve ‘squillare’ e riagganciare la chiamata per tutte e dieci le volte, non deve semplicemente squillare.
      Purtroppo questo costa dieci sms, perché per ogni chiamata il tracker risponde con la posizione.

  109. Ciao Tonino.
    Dunque… Il modello Tk102 non ha la l’alloggiamento per l’ installazione della scheda SD. Praticamente traccia il percorso fatto ad intervalli di tempo regolari in modo on-line: con il comando TxxxSxxx+password.
    La durata di una batteria è più o meno 48 ore.
    Nella parte fronte batteria è presente una calamita.
    Per quanto riguarda i requisiti, non so dirti come debba essere dimensionato, io personalmente lo utilizzerò in aggiunta all’ antifurto classico per automobile;
    una volta che il Tracker mi fornisce l’esatta posizione e posso alimentarlo costantemente …
    mi basta e avanza. 🙂

  110. SI LORARIO INDICATO NELL’SMS E SEMPRE LO STESSO,IO STO USANDO IL MODELLO TK102 QUELLO PORTABILE.STO VALUTANDO LE PRESTAZIONE,SE MI SODISFANO SONO INTERESSATO ALL’AQUISTO DEL MODELLO TK103 PER POTERLLO MONDARE FISSO. ORA RIPROVO A CHIAMARLO IN DIVERSI PUNTI DELLA CITTA,PER VEDERE SE DA SEMPRE LA STESSA COORDINATA.

    • Io ho il Tk102, tutto sommato sono soddisfatto delle prestazioni, eccetto il fatto che l’orario non sia corretto, tutte le altre funzioni sono OK, ho anche il cavetto con trasformatore a seguito per installarlo direttamente nell’auto e bypassase le batterie… speriamo duri a lungo 🙂 Grazie per le info.

      • Ciao Fabio, dimmi una cosa.
        Il tk102 ha anche la scheda SD sulla quale viene memorizzato il percorso fatto?
        Sai darmi qualche dettaglio? Quanto durano le batterie? Ha anche una parte calamitata?

        Un amico mi chiedeva di realizzare un tracker GPS economico ad uso investigatore privato.
        Si tratterebbe di montarlo su un pacco batterie importante e su una calamita piuttosto potente.

        Un tracker per queste esigenze, quali requisiti, dovrebbe avere:
        – durata di almeno 15 giorni;
        – memorizzazione del percorso su scheda di memoria;
        – SIM GSM, ovviamente.

  111. CIAO A TUTTI HO AQUISTATO IL TRACKER MODELLO TK 102,MI HA FUNZIONATO PERFETTAMENTE PER UN GIORNO.
    ADESSO QUANDO INOLTRO LA CHIAMATA MI ARRIVA SMS MA NON DANDOMI LE COORDINATE.
    TUTTE LE ALTRE FUNZIONI FUNZIONANO PERFETTAMENTE ESEGUENDO TUTTI I MIEI COMANDI,
    QUACUNO MI PUO AIUTARE (potrebbe essere la disativazione dei satelliti per causa della guerra in libia visto che abbito in sicilia)
    GRAZIE ANTICIPATAMENTE PER LA RISPOSTA.

    • Non credo che i satelliti GPS siano stato disabilitati. In rete non vi è alcuna informazione del genere. Comunque basta chiedere in giro.

      • OGGI DOPO AVERLO ACCESO: MI HA INVIATO LE COORDINATE DANDOMI LESATTA POSIZIONE,RICHIAMANDOLO PIù VOLTE A 40 KM DI DISTANZA MI DA SEMPRE LA STESSA COORDINATA DA DOVE LO ACCESO.
        QUALCUNO SA DARMI SPIEGAZIONE? (credo che il gps tracker non sia affidabile,ho e il mio che e fasullo)

        • L’orario indicato nell’sms è sempre lo stesso? Se lo è è possibile che il tracker abbia perso il segnale gps, quindi ti risponde con l’ultima posizione valida e col relativo orario.
          Usi il tk103? Sei sicuro di non avere invertito le 2 antenne? L’antenn gps è in un posto favorevole? Prova magari a esporla un po’ di più.

  112. Qualcuno ha provato il software GPS TRAKER perchè quando inserico imei mi risponde che errato ma ho verificato piu’ volte e sono sicure che quello che inserico è corretto.
    Grazie a tutti per l’aiuto che mi date.

    • Ciao Giovanni, anch’io ho il tuo stesso problema (vedi post precedente).
      Ne approfitto per chiederti…
      se quando richiedi le coordinate al Tracker tramite chiamata,
      orario e data risultano corretti ? Grazie 🙂

    • ciao GIOVANNI come fai a entrare nel programma GPS TRACKER. a me mi chiede la password user id? che io non so.

  113. Ciao! Sono un possesore del modello Tk102, devo dire che funziona egregiamente, l’unica cosa che non riesco ad impostare è il fuso-orario (rimane 8 ore indietro) ho provato tantissime volte con il comando time+space+zone+password+space-8 ma la risposta è sempre la stessa: time fail

    • il numero 1 e’ per l’italia

      • Ciao Alessandro, grazie per la risposta.
        Ho già provato col +1 (il fuso di Roma), ma niente da fare.
        Dopo numerosi tentativi…
        e leggendo qua e la…
        sono arrivato alla conclusione che molto probabilmente mi abbiano clonato l’ IMEI.
        Infatti quando vado nel sito http://www.gpstrackersxy.com per eseguire la registrazione riportando il mio IMEI, mi dice che risulta invalido (non perchè vi sia un errore, ma perchè è semplicemente già in uso).

    • Visto il passaggio all’ora legale, ho provato ad adeguare l’ora a +2, cogliendo anche l’occasione per testare il comando.

      comando: time zone123456 2
      risposta: time ok!

  114. Nel MANUALE al punto 6.6.2 dice: “assicurarsi di ricordare la password, altrimenti sarà necesario caricare il software per ripristinare l’impostazione originale”. Ok.. ma come si fa? Devo colegare il tracker al pc con la usb e caicare quale software??.. HELP ME!!

  115. ..mmm com’è che fino a ieri mi rispondeva senza problemi? ..quando invio qualsiasi comando mi dice password fail! …proverò a scollegare tutto e verificare la sim.. ma mi sembra davvero strano.. ho provato anche con la password di default 123456.. niente

  116. Può essere che la scheda abbia il pin di accesso ?
    Deve essere libera da pin e segreterie e deviazioni di chiamate, ovviamente.

  117. Ciao! Mi è accaduta una cosa stranissima. Ho montato il TK103 su una moto. Ha sempre funzionato egregiamente. Oggi, contattando il tracker con il cell con il mio numero autorizzato mi ha risposto password fail.. ma è sempre la stessa! E’ possibile che mi hanno modificato la pass?? Come faccio a resettare il tracker e reinserire una nuova password?

  118. Ciao , sono arrivato per caso nel tuo forum . Vorrei chiederti una domanda tempo fa ho comprato il tracker in oggetto l’ho provato per un giorno e poi l’ho conservato per 2 mesi adesso vado a riaccenderlo metto la sim e’ la spia led rosso rimane sempre accesa . Ho provato a verificare i contatti della sim e il connettore dell’antenna ed e’ tutto a posto .
    Mi sorge il dubbio che non vi sia qualche problema nel firmware c’e’ modo di sbloccarlo ?

    • Al momento non conosciamo il modo di aggiornare il firmware.

      Sei sicuro che la SIM sia attiva e funzionante?
      …e soprattutto che non sia H3G. Il tracker NON funziona con SIM 3HG .

    • ciao nunzio,
      non mi è chiaro se sei in possesso del TK102 o del TK103, (per tutti il portatile o quello da installazione fissa su veicolo).Dalla tua descrizione mi sembrerebbe di capire che ti riferisci al modello TK102. Se così non fosse il TK103 è munito di un pulsante rosso che ti consente il reset dell’apparecchio. In qualunque caso prova a trasmettere il comando: reset+password (es. reset123456) e riesegui l’inizializzazione dell’apparecchio.

  119. con il tracker viene fornito un software che permette di utilizzarlo in modalità gprs, ma esiste un software che permette di utilizzare i dati provenienti da sms? Mi spiego meglio, mettiamo di collegare un cellulare al pc con un software che gestisce gli sms che potrebbero arrivare continuamente e anzicchè prendere le coordinate, inserirli in googlemaps, visualizzare una posizione, poi prendere un altro e fare lo stesso e così di seguito per tutti gli sms che sono arrivati magari in un giorno, che potrebbero essere 50 o più…. con un software specifico il tutto potrebbe essere + fluido e veloce.

    • Con 9€ al mese è possibile avere la connessione GPRS con banda sufficiente allo scopo. Perchè complicarsi la vita e spendere forse di più? Ti servirebbe un computer sempre acceso ed un telefono+SIM dedicato alla ricezione. Secondo me non conviene.
      Ho sentito dire che il sistema di localizzazione con gli sms è utilizzato da oltre un decennio da qualche forza di polizia per la localizzazione della pattuglie, ma non ti so dire altro.
      Per quanto riguarda il software, se hai notizie fammi sapere.

  120. il manuale dice quello che tu hai spiagato ma mi da sempre errore format, comunque le tue spiegazioni nell’esempio non erano dettagliate anche perche tu gli spazi li hai messi e le virgole poi???
    rispondi dettagliatmente magari mi sfugge qualcosa

    • Boh, non so che dirti.
      Tra il comando e la password non c’è spazio.
      Latitudine e longitudine sono separate da una virgola, senza spazi.
      I due gruppi lat-log sono separati da un punto e virgola, senza spazi.
      Non confondere il punto con la virgola. Es: 10.852425 c’è il punto.
      L’unico spazio va messo subito dopo la password.
      Meglio di così non mi riesce 🙂
      Magari scrivimi esattamente l’sms che scrivi tu, lo provo sul mio tracker e ti faccio sapere.

      • te lo copio qui stockade123456 43.724836,10.744871;43.717878,10.852425

        e mi risponde con format error, please re-enter

        • Esatto.
          A me così funziona.

  121. vorrei sapere se qualcuno ha provato a mandare l’sms di restrizione , in tal caso vorrei un esempio di sms grazie dato che mi risponde con errore !!!

    • Ciao Alessandro,
      scusa il ritardo.
      Per impostare la restrizione:
      stockade+password+space+latitudine,longitudine;latidudine,longitudine

      Esempio:
      stockade123456 43.724836,10.744871;43.717878,10.852425
      il sistema risponde: stockade ok!

      Il messaggio deve essere in caratteri minuscoli.
      Lo spazio c’è solo tra la password e la prima longitudine.
      Puoi trovare le coordinate utilizzando Google Hearth, ma scegliendo da “Opzioni…” di visualizzare le coordinate in “gradi decimali”.
      Oppure, cerca maps coordinate con google.
      Trovi diverse soluzioni che ti permettono di visualizzare le coordinate geografiche posizionando il puntatore sulla cartina, tra cui:
      http://www.earthtools.org/

      ATTENZIONE: Inserisci longitudine e latitudine con 6 cifre decimali, non di più, altrimenti non funziona.

      • mi soiace ma sec me tu non hai testato in quanto ho copiato esattamente il tuo esempio e mi fa format error
        rimandami lesempio dopo testato anche perche’ su questo credo che tu hai fatto errori e non capisco se gli spazi si mettono tra le latitudini e longitudini comunque prima testalo e poi gentilmente fammi sapere

        • Testato e funzionante. Ho solo cambiato le coordinate. Ho puntualizzato il formato proprio perché inserendo più cifre decimali non ha funzionato. Non ho ricevuto ‘format error’ però.
          Potresti avere una versione differente dalla mia, che magari differisce per qualche comando. Il tuo manuale che dice?

  122. Vorrei attivare il lampeggio del mezzo quando scatta l’allarme sirena.
    Utilizzando l’uscita positivo (arancio) della sirena e collegandola ad un relè, e collegando il secondario di quest’ultimo all’interruttore posto sul cruscotto, non dovrei avere problemi.
    Giusto ? O esiste un sitema meno complesso ?

    • raga’ ma nessuno mi da le delucidazioni riguardo a come impostare correttamente una restrizione con il tk103??

  123. ora mi funziona bene, l’unica cosa che non capisco e’ il fatto che se passo a monitor e poi chiamo mi richiama il tk al mio numero , non dovrebbe essere al contrario??

    • Adesso funziona bene?
      A te non inviava gli all’allarmi ‘move’ e ‘power off’, e ti non ti comunicava la percentuale di carica della batteria, giusto?
      Alla fine qual’era il problema? Come hai risolto, oppure, cosa avevi sbagliato?

    • Si, dovrebbe essere il contrario, o almeno nel mio caso lo è.
      Attivo la modalità monitor, lo chiamo e lui attiva la comunicazione.

  124. Questo allarme è quasi perfetto, peccato però non abbiano messo un contatto per attivare gli allarmi “arm mode” tramite un contatto elettrico… così sarebbe stato molto più facile abbinarlo al proprio allarme originale dell’auto.

    Sapete se esiste un versione con tale opzione?
    Altrimenti bisognerebbe prendere 2 telecomandi e uno provare a “sacrificarlo” mettendo 2 relè che comandati dall’allarme originale invii i comandi di arm/disarm.

  125. Ciao Tonino, rieccomi, sono riuscito a perfezionare l’installazione del tk103b in officina compresso il modulo antijamming di cui avevo parlato in precedenza. Per il modulo radio sono in attesa di una soluzione degna di nota.
    Come discusso in precedenza ho fatto collegare l’uscita dell’antifurto “in allarme” dell’auto al tk103b ingresso porte, quando scatta l’allarme auto con il sistema armato mi arriva subito la segnalazione, così se fanno suonare l’auto o la sollevano sono subito avvisato.
    A parte il blocco motore che purtroppo in officina per ragioni di garanzia non mi hanno voluto applicare funziona tutto tranne il telecomando.
    Vi è necessità di una codifica particolare che tu sappia?
    Il tk103b è stato acquistato a Milano ma un altro rivenditore di Napoli mi aveva detto che vi è necessità di una codifica ad esempio per il secondo telecomando.
    Hai qualche dritta oppure chiedo la sostituzione del telecomando?

    Ciao e grazie

    • Ciao, bel lavoro.
      No per quanto riguarda il telecomando non ho informazioni, ma penso che certamente ci sarà bisogno di associare il nuovo telecomando al tracker già in uso.

      Piuttosto, sai se sia possibile acquistare separatamente un telecomando?

      • Purtroppo ho due versioni. Il venditore di Napoli mi dice che è possibile codificare il secondo telecomando solo all’atto dell’acquisto.
        Il secondo venditore invece mi ha detto che si può duplicare andando in qualsiasi negozio di telecomandi.
        Cmq ho contattato il venditore di Milano e stiamo a vedere cosa mi risponde.
        Teniamoci aggiornati.

      • ciao a tutti,
        per quanto sappia risulta possibile acquistare un secondo telecomando solo unitamente al primo (mi chiesero €25).
        Ritengo inoltre che “teoricamente” non sarebbe possibile utilizzare la diplicazione dei telecomando “in un qualsiasi negozio di telecomandi” in quanto le frequenze assegnate a questo tipo di apparecchiature dovrebbero essere nello stesso range di quelli dei “normali” antifurti per auto. Prova a far duplicare tali telecomandi (come se fosse il radiocomando di un cancello eletrico) e vedrai che ti rispondono che non’è possibile.

      • per quanto concerne l’acquisto di un radiocomando presumo che sia per corredarlo al tk103? Ragionevolmente non’è possibile in quanto occorre la versione “B”, a meno che per semplicità produttiva e distributiva la centralina non sia perfettamente identica nelle 2 versioni e la diffente sigla/costo sia solo per il valore del radiocomando. Considera comunque che il produttore è comunque in Cina, quindi tramite il rivenditore occorrerebbe comunicare il serial number dell’apparecchio per poter “programmare” il tuo radiocomando…..uhmm, mi sembra un pò troppo complesso anche se non impossibile

        • Ho fotografato la motherboard del tracker (vedi foto in fondo all’articolo) e non vi è traccia di antenne e di moduli radio. Quindi, come dicevi tu, sicuramente sul modello A non è possibile aggiungere il telecomando.

  126. ciao a tutti ho acquistato il tk103b l’ho fatto installare e mi funziona tutto alla perfezione, qualsiasi comando do al tk lui mi funziona in tutto e per tutto. ma ho solo un piccolo problema dal telecomando non mi si attiva mi si disattiva solamente con il pulsante b, mentre il pulsante a non mi fa attivare. vorrei sapere se alle volte è un difetto del telecomando o c’è stato qualche errore. vi è capitato a qualcuno di voi?

    • Ciao Sebastian,
      penso che tu abbia già provato ad attivare le funzioni tramite il comando arm+password e disattivato la funzione tramite il telecomando, se è così abbiamo la risposta “il telecomando non funziona”.
      Se lo ritieni opportuno anche tramite mail personale per evitare una espressa pubblicità, ti sarei grato se mi comunicassi dove hai acquistato il tuo tk103b. Grazie

      • ciao raffaele si infatti attivo sempre con sms arm+password infatti la scorsa sera ci avevano gia provato a fregarmi l’auto ma sono riuscito a farli andare via appena ho ricevuto l’sms di allarme. anche se quella sera l’ho vista brutta tutto sommato sono soddisfatto perche funziona veramente. spero solo che posso risolvere questo problema del telecomando cosi posso attivarlo piu spesso senza costi.

    • Se tieni premuto entrambi i pulsanti per mezzo secondo cosa succede?
      Se la sirena suona per 3 o 4 volte vuol dire che il sistema entra o esce dalla modalità “Silent Mode”, quindi il pulsante del telecomando funziona.
      Se cioò non succede, potrebbe davvero essere difettoso.
      (
      A+B per 0.5 secondi: Silent Mode (sirena suona tre volte);
      A+B per 0.5 secondi: esce dalla modalità Silent Mode (sirena suona quattro volte);
      )

      • ciao tonino ho provato a tenere premuto a e b, attivato non succede niente, disattivato la sirena suona tre volte ma aprendo la macchina non succede niente e non mi arriva nessun sms.adesso provo a spedire il telecomando al venditore che gia ho contattato, come mi arriva l’altro vediamo che succede.

        • L’hai acquistato su e-bay da xenon-trade (Bari). Io l’ho acquistato da questo venditore e ho analoghi problemi!

    • Ho letto qualcosa partendo dai tuoi link.
      Si capisce che esistono diversi brand (CONAN e XEXUN) dello stesso tk103, ed alcuni, a quanto pare, utilizzano una sintassi diversa per alcuni comandi.
      Alcuni hanno il supporto per la scheda SD e per due schede SIM, ed inoltre all’interno hanno una presa USB, utilizzabile per l’aggiornamento.
      Il modello che ho testato io non ha presa USB. All’interno esiste solo un connettore a due poli.

      Al momento non ho trovato altre informazioni. Qui c’è un forum nel quale parlano del TK102 e delle varie versioni del TK103, ma non mi sembra ci siano informazioni chiare relative all’aggiornamento.

  127. Ciao a tutti,
    Vorrei potermi associare ai commenti positivi che leggo su forum, ma purtroppo la mi esperienza sul 103B è negativa. Installato sull’autovettura, l’apparecchio dapprima non voleva proprio funzionare. resettato più volte alla fine è “partito” ( ho sempre effettuato l’inizializzazione e la procedura di ADMIN). Il problema è che dopo poche ore l’apparecchio non risponde alla chiamata rilasciando le coordinate, mentre è senza dubbio coperto da rete in quanto risponde alla richiesta di check.
    Resetto ulteriormente l’apparecchio, riparte, rilascia le informazioni richieste, ma il giorno dopo senza nessun intervento l’apparecchio non risponde, ma rilascia informazioni errate. Es. Check stato porte on, mentre da verifica effettuata è sicuramente OFF.
    Qualcuno mi può aiutare? Ci sono news sulla possibilità di aggiornare il firmware

    • Ciao Raffaele,
      il tuo tracker difetta sicuramente. Quello che ho testato io, e che da qualche tempo ho montato in via stabile sull’auto, non ha mai dato alcun problema. Resta acceso 24h su 24h, e risponde sempre prontamente a tutti i comandi.
      Per quanto riguarda l’aggiornamento leggi il post successivo.

      • Ciao Tonino
        Grazie del tuo interessamento, purtroppo penso che tu abbia ragione e l’apparecchio è difettoso. Con un collega ci siamo riforniti di 2 apparecchi dallo stasso fornitore, ed entrambi presentano difetti simili.Evidentemente c’è una versione o partita di apparecchi “non perfetti”. Il mio tentativo di capire se risulta possibile aggiornare il firmware è proprio motivato da tale coincidenza. D’altronde non rietra nella comune capacità, interagire con tali apparecchiature in maniera “exstra standard”.
        Il fatto che nelle versioni più recenti sia nata l’esigenza, da parte del costruttore, di dotare l’apparecchio di una porta esterna per collegarla ad un pc, mi rafforza nella convizione che il mio o altri problemi, siano già stati segnalati, e che “correttamente” si siano premuniti per eventuali bug non ancora evidenziatisi sulle versioni più aggiornate, in modo da “correggere” in corsa, il difetto. Ti volevo comunque chiedere se potevi informarci sul periodo di produzione – acquisto, del dispositivo da te provato, o se riuscivi a determinare che è il produttore, in modo da avere ulteriori elementi di valutazione, altrettando cerco di fare io, a beneficio di tutto il forum

        • Il mio modello è stato acquistato su http://www.chinavasion.com/, dove è disponibile solo il modello senza telecomando, shake sensor e sirena.
          Sulla scatola e sul case del tracker non ci sono indicazioni ne sul produttore ne sul modello, come è possibile vedere dalle foto.
          Appena possibile vedrò di smontarlo e magari fotografare la scheda, chissà che si riesca a leggere qualcosa di utile.

        • Ciao Tonino e un saluto a tutto il forum,
          effettivamente anche il mio tk103b risulta “anonimo” pertanto non riusciamo a capire chi risulta essere realmente il produttore. Il mio venditore e_bay si trova in provicia di bari. ma ribadisco le informazioni date precedentemente 2 apparecchi su 2 non funzionanti.

        • Ciao a tutti,
          navigando direttamente sui siti dei produttori Cinesi mi sono convinto che l’unico che produce il TK103-b risulta essere COBAN GROUP CO. LMT
          http://www.cobanch.com/
          Le foto, la confezione e gli accessori sono uguali a quelli in mio possesso.
          Per chi vuole avere una panoramica più ampia può collegarsi ad alibaba.com.
          per chi ha installato il 103-b mi comunica come si trova e dove si è rifornito? Grazie a tutti

          • Da: sebastian
            ciao, io ho installato il tk103b e ti posso dire che funziona benissimo mi ha anche salvato dal presunto furto della mia macchina. solo che sto avendo problemi con il telecomando che non mi fa attivare mi fa solo disattivare, cosa che sto cercando di risolvere al piu presto.Per il resto ti posso garantire che funziona in tutto e per tutto.

  128. ora funziona ma se attivo move con la password mi risponde con l’ok ma poi se mi sposto in auto non va…..

    • Ciao Alessandro,
      proprio ieri ho testato sul campo il comando “move”.
      Ho lasciato l’auto dal meccanico per un controllo e dopo circa mezzora ho inviato move123456 (i comandi devono essere scritti SEMPRE in minuscolo”, ed ho ricevuto “move ok”.
      Ha funzionato senza alcun problema quando il meccanico ha fatto un giro per testare l’auto, inviandomi un sms ogni tre minuti. (per disattivare: nomove123456)

      Attenzione però, l’sms move parte solo se il tracker si allontana per oltre 200metri dal punto iniziale. 200 metri è il valore di default.
      A tal proposito il manuale dice che il tracker, prima dell’attivazione del comando “move” deve essere fermo da 3 a 10 minuti, ma sicuramente è un requisito dato solo per avere la certezza che sia acquisito il segnale GPS.

      • io faccio tutto come tu spieghi e mi risponde con moveok ma poi se mi sposto anche a molti km non da segni di vita. Vorrei sapere una cosa pero’, vorrei sapere se anche per il move e’ importante che siamo attivi gli allarmi (arm+password)

        • No, non è necessario che il tracker sia in modalità armed.

    • anche a me non va mi risponde move ok ma se sposto l’auto non va

      • Hai impostato il numero MASTER, oppure aggiunto il tuo numero come Wnumero autorizzato” (comando admin)?

        • ho gia impostato il numero con il comando admin con il numero ma niente mi risponde anche move ok! ma nulla

  129. Salve a tutti,
    complimenti per il forum il quale mi sta aiutando molto per procedre all’installazione del tk103b. A tale proposito espongo il mio problema: come posso replicare la funzione del telecomando per l’apertura e la chiusura delle porte con il telecomando del tk103b? Grazie e a presto

    • Ciao.
      Vorresti aprire le portiere ed attivare il tk103b con un solo telecomando?
      Certamente non è possibile, per via della codifica e probabilmente anche della frequenza utilizzata. A meno che tu non decida di accorpare i due telecomandi in un unico scatolino, e con un unico interruttore doppio attivarli insieme. Ma questa non mi sembra scelta esteticamente vantaggiosa.
      In alternativa dovresti agire sull’hardware del tk103b in modo da attivarlo con qualche segnale preso dai cablaggi dell’auto, e su questo personalmente non saprei darti indicazioni.

  130. ciao ragazzi , ho preso il secondo tk103 dato che il primo l’ho montato in barca, sto testando il secondo ma non capisco il motivo del mancato sms di allarme mancata alimentazione se tacco la batteria generale!!! aspetto risposta grazie

    • Effettivamente nei test fatti l’sms “power alarm” non è mai arrivato.
      Chiaramente l’interruttore deve essere su ON, altrimenti la batteria tampone è scollegata.

      Dovrebbe essere un “alarm” sempre attivo, indipendentemente dallo stato “armed”. Se invii ‘check’ con la batteria scollegata, quale valore ti restituisce?

      Potrebbe essere un bug.

      • a batteria collegata mi risponde con power on , a batteria scollegata mi da power off ma da cio’ che ho letto sul manuale mi dovrebbe arrivare l’sms in automatico se stacco la 12 volt ovviamente con l’interruttore su on,, un’altra cosa che ho notato e’ che mi sta mandando l’sms con la scritta battery% e non con il valore dello stato tipo esempio 60% , aspetto risposta !!!!

        • ops!!! ora mi accogo anche che non invia sms al movimento del veicolo(move)nonostante ho ricevuto move ok e se non sta collegato alla betteria primaria quella tampone dura appena 10 minuti , aiutatemi !!!!!

    • Oggi pomeriggio ho deciso di cambiare configurazione al tracker installato nella mia auto. A monte del tracker avevo già montato un interruttore nascosco per spegnerlo. L’intenzione era quella di lasciarlo in modalità Armed e di accenderlo solo quando necessario. Visto che spesso lo dimenticavo, sia acceso (e partivano inavvertitamente diversi sms) che spento, ho deciso di spostare l’interruttore della batteria tampone su ON, e di tenere l’interruttore nascosto sempre su ‘acceso’. Per un attimo ho spostato l’interrutore togliendo l’alimentazione al tracker.
      Magia, è arrivato il messaggio (3 sms) Power Off.
      Nei test fatti, invece, tale messaggio non è mai partito, eppure è restato acceso per diversi minuti, nei quali spesso ho tolto l’alimentazione.
      Credo che non sia da escludere qualche bug software, che nel mio caso si è risolto da solo. (es: attivazioni/disattivazioni, spostamenti, uso delle varie funzioni).

  131. Complimenti per il forum – ritengo che sia l’unico in italiano su questo prodotto ed ho trovato utile i vostri post.
    Ho appena acquistato un TK103b, che penso di montare su una moto. Sto iniziando a fare qualche prova senza ancora avere applicato il sistema alla moto.
    Purtroppo non riesco a leggere il mini-cd dato in dotazione. Dove potrei trovare il software contenuto ne mini-cd?

    • Ciao e grazie per i complimenti.
      In fondo all’articolo ho inserito un aggiornamento.
      Trovi i link del software e dei manuali contenuti nel cd.

      • Grazie per la risposta. Ho provato collegarmi ai links che hai indicato in fondo all’articolo ma cliccando sul link mi restituisce “errore 404- non trovato”. Forse è il mio computer : un Mac.
        Potresti darmi una conferma?
        Grazie e ciao.

        • Riprova adesso. Avevo inserito i link relativi, che forse danno problemi con Safari.

  132. Ciao a tutti complimenti per il forum senza fare domande leggendo i vostri post mi è servito ad istallare e far funzionare il tracker 103 a in modalità gps con sms, adesso vorrei prepararlo per il gprs, premetto che ho montato sotto una sim vodafone mi servirebbe conoscere i parametri per l’apn e vorrei sapere se qualcuno di voi lo ha già fatto e se funziona il monitoraggio con il software in dotazione “GPS TRACKER”, se questo va configurato come si fa?
    Grazie a tutti quelli che mi vorranno aiutare ed un saluto……

  133. Ciao Antonino, complimenti per il BLOG e per la recensione del prodotto.
    Dopo aver letto diversi post in giro per il web su tk103b alla fine leggendo sopratutto il tuo post mi sono convinto ad acquistarlo.
    Ho contattato diversi venditori in Italia che purtroppo non avevano immediata disponibilità del prodotto e per tempo (mi arriva l’auto nuova in settimana), ho dovuto ripiegare su un venditore che me lo rende disponibile in settimana anche senza sirena e sensore sollevamento (poco male)
    A tal riguardo volevo chiederti un consiglio (scusami se mi dilungo)
    Avevo intenzione di far collegare l’antifurto di serie della vettura(già completo di tutto) con precisione una delle uscite dell’antifurto che indicano lo stato d’allarme con l’ingresso usato dal connettore del sensore sollevamento shake sensor. Sapresti indicarmi che tipologia di connettore è ? Inoltre se pilota un positivo oppure un negativo?
    In alternativa eventualmente potrei usare uno dei fili usato per le porte (ce ne sono due + e -). Cosa ne pensi?
    Vista la tua disponibilità nel renderci partecipi del tuo progetto/test volevo spiegarti il mio.
    Oltre al tk103 ho acquistato anche un modulo anti-jamming che vorrei collegare in parallelo sempre ad uno degli ingressi del tk103 e al blocco motore/sirena.
    Inoltre l’idea di base era di usare un secondo dispositivo come marker su un canale RADIO non soggetto a jamming durante l’aggressione tipo un modulo come questo con apposito telecomando LCD tipo questo : http://www.cm-hi-tech-shop.it/prodotto/300470703490,ANTIFURTO-TELECOMANDI-DISPLAY-LCD-FINO-A-4000m–SIRENA.aspx per trasmettermi l’evento. Di solito non mi allontano mai oltre il chilometro dall’auto.
    Purtroppo per realizzare questo devo scontrarmi contro diverse problematiche:
    1) Assorbimento : non vorrei ritrovarmi dopo 3 gg con la batteria scarica. L’assicurazione mi installerà un gps loro (ma non serve praticamente a nulla lato mio) che serve a loro per verificare le dinamiche di un sinistro ed eventualmente a rinvenire il veicolo in caso di furto ma collegandolo al circuito canbus sono fiducioso che gli eventuali ladri lo trovino in 1 secondo.
    2) Complessità totale del sistema. Anche se faccio montare tutto in concessionaria come da accordi “scritti” con il venditore in modo da non perdere garanzia o avere altri problemi tipo registrazione di errori nella centralina dell’auto in caso di blocco motore forzato l’elettrauto interno potrebbe mandarmi a quel paese (ho 50 eurelli di mancia pronti a calmarlo :-P)
    3) Eventuali problemi logistici legati al processo di installazioni delle centraline che spesso nelle officine autorizzate vengono montate da schema nei soliti posti.
    Stavo pensando a delle cassette di metallo(alluminio) realizzate ad hoc anche se costerebbero + dell’antifurto, l’autovettura è station wagon quindi confido nello spazio disponibile
    Sulla mia attuale autovettura che equipaggia un sistema simile come logica il tutto era stato realizzato oltre 6 anni fà quando ero del mestiere e devo dire che è servito in almeno due occasioni con grande soddisfazione aggiungerei.
    Grazie mille per la tua disponibilità e scusami ancora se mi sono dilungato.

    • Ciao e grazie per il complimento.
      Purtroppo non ho le specifiche del connettore “shock sensor”.

      -Io direi di collegare tranquillamente l’uscita dell’antifurto di serie con l’ingresso usato per le portiere. Puoi utilizzare il positivo, visto che sicuramente l’allarme di serie darà in uscita 12V solo in caso di entrata in funzione dell’allarme. Zero negli altri casi.
      L’inconveniente necessario è che l’sms che riceverai in caso di allarme sarà “Door alarm”, ma poco male, basta saperlo.
      L’idea del modulo anti-jamming non è male. Puoi collegarlo, visto che l’ingresso per le porte è già occupato, all’ingresso ACC, che è quello del quadro. Ma mi domando. Se il modulo anti-jamming segnala l’accecamento, tutti gli apparati radio sono accecati, e l’sms potrà partire solo dopo il termine dell’attacco, se così vogliamo chiamarlo. In caso di rete ‘accecata’ il tracker prova più volte ad inviare l’sms? Questo sarebbe da provare.

      Giustamente, hai pensato di utilizzare un secondo sistema (molto interessante tra l’altro), funzionante su un canale non soggetto a jamming. Sei sicuro che non lo sia?

      -Anche l’idea dell'”incoraggiamento” all’elettrauto è geniale, visto che non credo che sia abituato a richieste di installazione del genere tutti i giorni.

      – Tra tutti i problemi affrontati, giunti al dunque, forse il punto cruciale è proprio quello dell’installazione all’interno dell’abitacolo. E’ necessario installare il tutto in zone non facilmente accessibili, e per fare ciò è necessario mettere mani, anche pesantemente, al giraviti!
      – Mi piacerebbe che descrivessi l’intervento del sistema già installato sulla tua attuale auto, di cui parli. Come ti è stato utile? Ha sventato il furto oppure ti ha permesso di ritrovare l’auto?
      Ti ringrazio per l’interessamento e per il post costruttivo.
      A disposizione.

      • Grazie ancora per la risposta e scusami se mi dilungherò.
        L’idea di utilizzare i fili delle portiere per l’allarme e ACC per l’anti-jamming è ottimo e ti confesso che avevo già pensato a tale evenienza (sto disegnando il tutto)
        Ho girato parecchio in rete per capire se era possibile aggiornare/modificare il firmware dell’antifurto tk103 per il discorso delle label degli sms, ma al momento nessuna news.
        L’idea del sistema di anti-jamming è nata qualche anno fà quando lavorando nel settore della sicurezza avevamo avuto la certezza (video di telecamere a circuito chiuso) che attraverso l’uso di amplificatori lineari era possibile bloccare il segnale dei radio-allarmi e combinatori GSM. Ovviamente il rumore bianco prodotto dai jammer non può coprire tutte le frequenze e le bande di modulazione. Con il tempo la tecnologia però si è affinata ed anche i professionisti del crimine si sono attrezzati. Ed è per questo che sto cercando di attrezzare la nuova auto con un sistema ancora più sofisticato del precedente.
        Il fatto che ci siano tre o più dispositivi non fà altro che aumentare i singoli punti di fallimento di ogni tecnologia introducendo complessità al sistema che fondamentalmente il ladro professionistà non può scavalcare in poco tempo.
        Premetto che di solito il furto d’auto con antifurti sofisticati(che richiede una certa organizzazione e competenza) avviene su commissione o per il mercato estero o per la cannibalizzazione dei componenti.
        Nel mio caso specifico, quando hanno cercato di rubarmi l’auto di notte non avevano fatto i conti con il doppio sistema. Avendo disabilitato l’antifurto classico, il satellitare restava attivo e provvedeva ad attivare la seconda sirena autoalimentata(lo sò, sono cattivo). Nel breve tempo disponibile l’auto non è partita (doppio blocco motore, uno normalmente chiuso 🙂 in due punti diversi dell’auto) e la ricerca dell’antifurto sat (apertura degli interruttori tamper) ha bloccato definitivamente il “lavoro” di tali individui.
        Ho calcolato circa quattro minuti di intervento (che sono tanti soprattutto a sirena spiegata) e suppongo fossero in due ma non ne sono certo. Sull’auto c’era installato anche un minuscolo radio-trasmettitore che se non ricordo male avevo acquistato in un negozio di elettronica di quelli di cui il ricevitore fa beep sempre più rapidi in caso di avvicinamento al target (ma non l’ho mai usato realmente)
        Ovviamente il giorno dopo ho fittato un posto auto in un garage per 2 mesi ed avendo tolto l’auto dalla strada ho eliminato la possibilità di studio tramite NLJD (http://www.web-experiments.org/2007/03/18/ecco-come-i-ladri-rilevano-i-portatili-da-rubare-allinterno-delle-auto/) perchè è così che i ladri “studiano” il sistema di sicurezza effettuando una discovery dei sistemi elettronici dell’auto.
        Detto questo se il sistema fosse infallibile non assicurerei l’auto e dormirei tranquillo ugualmente.
        Ma purtroppo il veicolo può sempre essere danneggiato o incendiato e questo anche il miglior sistema antifurto non lo può evitare.
        Scusami ancora se mi sono dilungato se hai domande posta pure, ti aggiorno cmq appena avrò news.

  134. salve.
    è possibile aggiornare il firmware del tracker 103b ?
    se si, in che modo?-
    grazie

    • Ciao, non ho notizie in merito.
      Con certezza ti posso dire che all’interno esiste un connettore a 3 o 4 poli, non ricordo, che probabilmente viene utilizzato con un’interfaccia di comunicazione seriale per la programmazione/aggiornamento. Al momento non so darti informazioni più precise.

      • ciao Tonino, quindi il connettore nn serve per programmare i settaggi tramite pc?
        io avevo testato il modello AVL il quale aveva il cavi seriale/usb per questi scopi, se trovi delle info in merito le puoi postare?

    • Ciao,
      ho pubblicato un aggiornamento sul tracker.
      Rettifico ciò che ho scritto qualche giorno fa. Ricordavo male.
      Il tracker all’interno ha uno spinotto micro usb, ed il cuore del sistema è un microcontrollore programmabile facilmente via usb. Certo è che in rete non si trova alcun aggiornamento software.

      • Ciao Tonino,
        la presenza di una porta microusb (che personalmente dalle foto non sono riuscito ad individuare) lascia aperta la possibilità di trovare il software in rete. Dalle tue foto si vede invece in modo chiaro che il tracker è nella rev.”C”. Chissà cosa significa in termini reali, esistono in circolazione apparecchi rev. “B” malfunzionanti? Altro?

  135. Ciao a tutti
    ho acquistato il tk 103b fornito di tutti gli accessori (telecomando – sirena), ma purtroppo a due medi dall’acquisto l’apparecchio non funziona completamente. Se chiamato non manda le coordinate, oppure dopo il reset, manda le coordinate ma non passa alla funzione monitor.
    E’ intervenuta l’assistenza che tramite sms ha effettuato delle prove bloccando il tracker sulla funzione monitor. Chiedo a chi ha avuto esperienza:” la funzione di reset eseguita con i comandi SMS equivamgono a quelli eseguiti con il pulsante rosSo? qualcuni li sà aiutare?

  136. qualcuno mi puo dare una mano a configurare il tracker per il gprs

    • Certo, quale problema hai in particolare?

  137. Salve Tonino vorrei chiederti dove collego il + e – del door trigger, avevo pensato alle luci che si accendono quando apro le portiere che ne dici?
    Volevo chiederti anche a che serve il telecomando se non ho la sirena e il sensorshok, ultima cosa a che serve il software in dotazione e perche mi chiede password e userid.
    ti ringrazio anticipatamente per la risposta

    • Devi utilizzare soltanto uno dei due fili “door trigger”.
      Alcune auto possiedono un contatto che viene collegato a massa al momento dell’apertura della portiera. In questo caso usi il door trigger “-“.

      Se invece, magari per semplicità, decidi di collegarlo al cavo che accende le luci dell’abitacolo allora usi il door trigger “+”, collegato prima del deviatore luci.

      Usi il telecomando per passare dalla modalità Arm alla modalità Disarm, e viceversa. Ovviamente se la sirena non è installata, non sentirai gli avvisi sonori che indicano inserimento/disinserimento.

      Il software in dotazione, previa opportuna configurazione, serve per visualizzare sulla mappa lo spostamento di una o più auto in tempo reale. In ambito aziendale può essere usato ad esempio per controllo flotte.
      In questo caso il tracker deve essere configurato per la connessione GPRS, quindi c’è anche bisogno di una scheda SIM con un piano tariffario adeguato.

      Spero di essere stato utile.

      Tonino

  138. ciao, avrei bisogno di un chiarimento: il tasto reset annulla tutte le funzioni impostate ed il numero master?

    grazie per eventuale risposta

  139. non capisco una cosa, ma ogni volta che inserisco e disinserisco l’allarme con il telecomando la sirena suona o attivando la modalità silenziosa evito di farlo suonare ad ogni inserimento e disinserimento. E se così fosse quando scatta l’allarme la sirena anche in modalità silanziosa suona??? E se non collegassi la sirena eviterei il tutto???

  140. Grazie tonino..il problema era l’apparecchio difettato ma evidentemente chi l’ha venduto lo sapeva in quanto ha fotto lo gnorri…cmq è stato sostiuito ed adesso funziona benissimo, solo che mi sono accorto in ritardo della possibilità del modello B con sensore di movimento e sopattutto telecomando. Non posso aggiornare il mio modello A al B acquistando gli optional a parte????

  141. Ho montato un 103b, con telecomando e sensore di movimento. due perplessità: se uso contemporaneamente i due tasti del telecomando, dovrebbe inserirsi la modalità silenziona…ma questo non avviene. Quando scatta l’allarme, prima di poterlo disattivare da teledomando, devo attendere almeno 20 secondi, è normale? Grazie

    • salve, ho anche io un 103b ed ho notato che quando è armato la sirena suona fino alla fine del ciclo, non è possibile disattiverla con il tasto “b” del telecomando. credo che duri anche più di venti secondi. Ho notato anche un altro problema importante riguardante la sim: ho installato ed avviato l’apparecchio inserendovi una prima sim Vodafone 64k, ho cambiato la password, ho scelto il numero autorizzato ed ho fatto varie prove e funziona tutto bene MA quando ho disinserito la prima sim (usata solo per test) ne ho inserita un’altra (sempre Vodafone 64k), ma il gps tracker 103b non mi invia più nessun sms, nè allarmi nè coordinate quando lo chiamo. Preciso che per i test ho usato sempre lo stesso cellulare per interrogare il tracker. Ho provato anche a fare un reset con il bottoncino rosso ma niente; in pratica ho dovuto rimettere la prima sim per far funzionare di nuovo tutto bene.Ho successivamente inserito una sim Poste Mobile e tutto funziona bene, ma reinserendo ancora una volta la seconda sim Vodafone…niente da fare. Avete avuto problemi simili voi altri? grazie per le eventuali risposte. Mi piacerebbe scambiare pareri sul funzionamento di questo antifurto da me acquistato pochi giorni fa…fatevi sentire

      La mia domanda è: esiste un metodo per far funzionare di nuovo tutto bene senza usare necessariamente la prima sim? Come posso resettare ai valori di fabbrica il tracker?

      • Ho notato quanto segue:
        se l’allarme si attiva senza che sia registrato alcun numero (per esempio dopo il begin) premendo il tasto B la sirena smette subito di suonare.
        se l’allarme si attiva con qualche numero registrato occorre aspettare circa 30 sec per ogni allarme attivato (per es. se si attiva door+acc+sensor occorre aspettare circa 90 sec). Sembrerebbe che la sirena suoni per tutto il tempo nel quale il tracker invia gli sms.

  142. ciao ho acquistato il tacker tk 103 presumo la versione a visto che è sprovvisto di led verde. Quando in serisco la sim (ho provato con + sim) il led rosso lampeggia velocemente (più di una volta al secondo, ma provando a chiamare quel numero niente, non risulta raggiungibile. Inutile fare resettaggi vari…Cosa è successo? E’ difettato? Devo restituirlo???

    • In effetti il manuale non prevede un lampeggio veloce del led rosso. Quando la SIM non è registrata alla rete GSM il led rosso è acceso ma non lampeggia. Se lampeggia lentamente (una volta ogni 3 secondi) è connesso in GPRS (comunicazione dati), e se lampeggia una volta al secondo allora è ok.
      Sicuramente avrai controllato che l’antenna sia collegata correttamente e la sim inserita nel verso giusto. Potresti avere una versione differente del firmware, di conseguenza il segnale del led indica un altro problema.
      Non sono sicuro che il localizzatore funzioni con il TRE, quindi prova con TIM o VODAFONE.
      Sei sicuro che il modello sia proprio il tk103? Hai qualche sigla?

  143. Grazie per la recensione.Io ne ho acquistato uno identico,ma non riesco a farlo funzionare,quando lo collego alla batteria dell’auto si scollega dalla rete.Sapresti aiutarmi? Grazie.

    • Non saprei cosa consigliarti.
      Da quale rete si scollega? Perde il segnale GPS oppure perde la connessione GPRS?
      Ad auto spenta funziona?
      Hai lo stesso problema anche mettento il selettore su OFF, che disinserisce la batteria interna?

    • Oggi ho verificato che il problema che mi hai descritto non sia comune a tutti i TK103.
      Test eseguito così:
      – Ho acceso il localizzatore utilizzando la batteria interna. Quasi immediatamente si è collegato alla rete GSM (led rosso lampeggiante una volta al secondo), ed in circa un minuto ha trovato la posizione (led verde acceso).
      – A questo punto ho collegato l’alimentazione esterna (alimentatore stabilizzato, prima a 13.8 V, poi 12 V ed a 16V). Il localizzatore ha continuato a funzionare correttametne. Non si è scollegato dalla rete GSM e non ha perso il segnale GPS (nonostante fossi in garage).
      Una volta collegata l’alimentazione esterna ho anche spostato il selettore su OFF, ed il localizzatore ha continuato a funzionare regolarmente.
      Resto a disposizione.
      Saluti.

  144. ciao e scusami ma devo porti due quesiti vista la tua ottima recensione e presumo collaudo sul 103b.
    posseggo un 103b con shock sensor,sirena e telecomando e mi chiedo che funzione abbia il telecomando?
    secondo il filo bianco nel connettore siglato acc dove pensi debba essere colegato forse al positivo sotto chiave?

    • Ciao, la recensione si riferisce al 103a, cioè il modello senza shock sensor, sirena e telecomando, ma il manuale è comune ai due modelli.
      Il telecomando ha due pulsanti, A e B.
      A: Attiva il sistema, ha la stessa funzione del comando ARM (sirena suona una volta);
      B: disattiva, corrisponde al comando DISARM (sirena suona due volte);
      A+B per 0.5 secondi: Silent Mode (sirena suona tre volte);
      A+B per 0.5 secondi: esce dalla modalità Silent Mode (sirena suona quattro volte);
      A per 3 secondi: deterrente, attiva la sirena per 10 secondi; A+B per interrompere;

      Il filo bianco ACC va collegato al positivo sotto chiave, cioè lì dove hai tensione solo quando accendi il quadro.

      • salve
        siccome vorrei acquistare un modello tk 103 b ma ho il manuale del tk 103 a volevo sapere come faccio a collegare la sirena ed il sensor shock
        vi ringrazio

        • La sirena va collegata al filo arancione, l’altro capo invece va al negativo.
          Non so darti moltre indicazioni riguardo al sensor shock.
          Sul tk 103 a non viene fornito, ma vedo che esiste l’apposito connettore a tre pin, del quale però non vengono date le specifiche.

  145. Ciao! E’ davvero un’ottima recensione. Stavo pensando di mettere anch’io questo tracker in auto cercando di farlo convivere col mio antifurto già installato. E’ possibile sapere se si sa come usare il “sensor plug” ? Lo chiedo perchè neppure dal manuale originale l’ho capito: esiste qualche informazione specifica in merito? Grazie ad ogni modo! Paolo

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